Forskel mellem versioner af "Trekroner/Al Qamar al Saudi 1994 Røde Hav"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| værft=[[Cantieri Navali del Tirreno Riuniti|Cantieri]], [[Genova]] | | værft=[[Cantieri Navali del Tirreno Riuniti|Cantieri]], [[Genova]] | ||
| år=1970-1994 | | år=1970-1994 | ||
| + | | boge=4A563D9D3438C2DEC1256C620074EAE1 | ||
| fæj=DFDS/Trekroner.html | | fæj=DFDS/Trekroner.html | ||
| jma=10170 | | jma=10170 | ||
Versionen fra 26. mar 2020, 16:41
18. maj 1994 Trekroner / Al Qamar al Saudi
| Trekroner / Dana Corona / Dana Sirena Al Qamar al Saudi (al Misri) |
| OUYF - IMO 7015365 |
| Cantieri, Genova |
| 1970-1994 (24) |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| ✝ 21 |
Den tidligere DFDS-færge Trekroner sejlede mest i Middelhavet under navnene Dana Corona og Dana Sirena mellem Tunesien, Italien og Spanien, indtil den 1983 solgtes til et saudisk selskab i Jeddah og 1988 til et egyptisk selskab i Alexandria.
Al Qamar al Saudi al Misri var 18. maj 1994 på vej fra Suez til Jeddah, da motoren ramtes af en krumtap-eksplosion og brand som bredte sig til hele skibet, der dagen efter sank i det Røde Hav. 21 personer omkom.
