Forskel mellem versioner af "Helene 17. aug. 1918 Bristolkanalen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft=[[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]], [[Kiel]] | | værft=[[Howaldtswerke-Deutsche Werft|Howaldtswerke]], [[Kiel]] | ||
| − | | år=1896-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1911.pdf 1911] | sbib=1918 | | + | | år=1896-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1911.pdf 1911] | sbib=1918 | lco= |
| m=2 | b=1567 | | m=2 | b=1567 | ||
| jma=12781 | | jma=12781 | ||
Versionen fra 3. sep 2020, 22:05
2. april 1911 Drogden
| Helene af Kbh. |
    NHVF |
| Howaldtswerke, Kiel |
| 1896-1911-1918 |
| 1567 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| ✢ 1 ♥ ? |
D/S Torm-dampskibet Helene var på vej fra Blyth til Kønigsberg lastet med kul, da det i Drogden natten til 2. april 1911 trods tilstedeværelse af et vragfyrskib ved det få dage inden sunkne skib af Saxo, stødte mod vraget og sank i løbet af 6 minutter.
Den 18 mand besætning bjærgede sig i en båd og en jolle og fordelte sig med 13 i båden og 5 i jollen, men bådens mast knækkede, så den ikke kunne tage jollen på slæb og den måtte alene ro hen til fyrskibet. Jollen med 5 letpåklædte mænd drev dernæst rundt i det mørke Øresund inden de 6 timer senere reddedes ind på fyrskibet.
Skibet blev senere samme år hævet og repareret.
- Skibssammenstød i Drogden - Roskilde Avis 3. april 1911
- To nye Kollisioner i Sundet - Social-Demokraten 4. april 1911
- De sidste Kollisioner i Sundet - Berlingske Tidende 4. april 1911
17. aug. 1918 Bristolkanalen
Skibet var på vej fra Rouen til Swansea i ballast og befandt sig 6 sømil nordvest for St Ives Head i Cornwall, da det 17. august 1918 sænkedes af den tyske ubåd UB 86 (Trenk).
Bådene slyngedes i vandet og entredes af besætningen, men førstemesteren omkom. De overlevende optoges af en engelsk trawler.
- Dansk Damper sænket - Korsør Avis 24. aug. 1918
