Forskel mellem versioner af "Hermod 1927 Østlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[Kategori:Orlogsværftet]] | [[Kategori:Orlogsværftet]] | ||
[[Kategori:Dannebrog Rederi]] | [[Kategori:Dannebrog Rederi]] | ||
| − | [[Kategori: | + | [[Kategori:Jernmalm| 1927-10-23]] |
[[Kategori:Østlige Nordsø| 1927-10-23]] | [[Kategori:Østlige Nordsø| 1927-10-23]] | ||
[[Kategori:Lækage| 1927-10-23]] | [[Kategori:Lækage| 1927-10-23]] | ||
[[kategori:Skibsklokke]] | [[kategori:Skibsklokke]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 5. feb 2020, 16:43
3. okt. 1927 Hermod
| Hermod |
    NDJS |
| Orlogsværftet |
| 1922-1927 (5) |
| 1949 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| Historisk Atlas |
| Marinehistorisk |
| Naval History |
| Vragguiden |
| Wrecksite ☹ |
| Søfart / Rosendahl |
| 56°25'N 7°55'Ø 56°40.5'N 7°28'Ø |
| ✝ 21 |
Det C.K. Hansen-chartrede såkaldte orlogs-dampskib Hermod var på vej fra Helsingborg til Newport i Wales med erts-briketter (malm), og befandt sig i Nordsøen da det i en voldsom storm (fra nordvest?) 3. oktober 1927 kl. 5.10 telegraferede SOS til Blåvand Radio, at der var skader på lugerne og brug for hjælp. Skibet var vistnok sprunget læk. 25 minutter senere var skibet tilsyneladende sunket, for der var intet svar.
Skibene Votan, Sigun og Fylla ledte forgæves omkring den opgivne position nordvest for Thorsminde uden at finde livstegn, men der inddrev de følgende dage en del lugedæksler, 4 tomme redningsbåde og flere lig, hvoraf den ene kunne identificeres som skibets tyske fyrbøder. Ellers forblev forliset et mysterium.
De 21 omkomne var 18 danskere, heriblandt kaptajn Holger Rasmussen fra Stubbekøbing og styrmand Niels Marius Berg fra Fanø, foruden 2 færinger og den tyske fyrbøder.
I sommeren 1987 fandtes stålvraget overraskende på 34 meters dybde 40 km nordvest den angivne position, ud for Thyborøn, hvorfra skibsklokken blev bjærget.
