Forskel mellem versioner af "Falkland 1921 Darß"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
Den engelske stål[[dampskib]] Thorntondale kom 1902 til [[Uruguay]] og omdøbtes Uriarte № 4 og 1915 til Danmark og omdøbtes Falkland, der fra 1918 ejedes af [[Dansk-Franske D/S]]. | Den engelske stål[[dampskib]] Thorntondale kom 1902 til [[Uruguay]] og omdøbtes Uriarte № 4 og 1915 til Danmark og omdøbtes Falkland, der fra 1918 ejedes af [[Dansk-Franske D/S]]. | ||
| − | Skibet var på vej fra [[Sousse]] i [[Tunesien]] til [[Stettin]] lastet med 3260 | + | Skibet var på vej fra [[Sousse]] i [[Tunesien]] til [[Stettin]] lastet med 3260 ton [[fosfat]], da det i tæt [[tåge]] 8. december 1921 kl. 15.40 strandede ved [[Darßer Ort]] i [[Forpommern]]. |
Assistance afventedes uden at kaste overbord af ladningen, men dagen efter blæste en orkanagtig storm af nordvest, som kastede skibet længere ind over grunden, hvor det huggede stærkt og hurtigt fyldtes. | Assistance afventedes uden at kaste overbord af ladningen, men dagen efter blæste en orkanagtig storm af nordvest, som kastede skibet længere ind over grunden, hvor det huggede stærkt og hurtigt fyldtes. | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:28
8. dec. 1921 Falkland[redigér]
| Thorntondale / Uriarte № 4 Falkland af Kbh. |
    NTLF |
| Readhead, S. Shields |
| Tyne Built Ships |
| 1888-1921 |
| 2224 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Histarmar |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Den engelske ståldampskib Thorntondale kom 1902 til Uruguay og omdøbtes Uriarte № 4 og 1915 til Danmark og omdøbtes Falkland, der fra 1918 ejedes af Dansk-Franske D/S.
Skibet var på vej fra Sousse i Tunesien til Stettin lastet med 3260 ton fosfat, da det i tæt tåge 8. december 1921 kl. 15.40 strandede ved Darßer Ort i Forpommern.
Assistance afventedes uden at kaste overbord af ladningen, men dagen efter blæste en orkanagtig storm af nordvest, som kastede skibet længere ind over grunden, hvor det huggede stærkt og hurtigt fyldtes.
Forsøg på at bjærge besætningen med raketapparat mislykkedes og de bjærgedes i stedet 10. december af en bjærgningsdamper.
Bjærgning af skibet opgaves efter en storm 18.-20. december, hvor det sloges i stykker.
