Forskel mellem versioner af "Prins Valdemar 1926 Miami"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 1911 [[Mazatlán]], [[Mexico]] === | + | === sep./okt. 1911 [[Mazatlán]], [[Mexico]] === |
{{sk | {{sk | ||
| k=NDSB | | k=NDSB | ||
| bia=2213604 | | bia=2213604 | ||
| − | | navn=Prins Valdemar | + | | navn=[[Prins Valdemar (skib)|Prins Valdemar]] |
| hjem=[[Grimstad]] | | hjem=[[Grimstad]] | ||
| værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] | | værft=[[Helsingør Jernskibs- og Maskinbyggeri|Helsingør]] | ||
| Linje 22: | Linje 22: | ||
* http://skipet.no/skip/skipsforlis/forlislister-1906-1939/1911-forlis | * http://skipet.no/skip/skipsforlis/forlislister-1906-1939/1911-forlis | ||
| − | === | + | === 10. jan. 1926 [[Miami Beach]], [[Florida]] === |
{{sk | {{sk | ||
| − | | navn=Prins Valdemar | + | | navn=[[Prins Valdemar (skib)|Prins Valdemar]] |
| hjem=[[New York]] | | hjem=[[New York]] | ||
| år=1892-1911-1925-1952 | alder=33 | | år=1892-1911-1925-1952 | alder=33 | ||
| m=4 | d=2 | b=1338 | | m=4 | d=2 | b=1338 | ||
}} | }} | ||
| − | Barken solgtes 1925 til en ny ejer i [[New York]] og blev omrigget til [[barkentine]], men under [[bugsering]] | + | Barken solgtes 1925 til en ny ejer i [[New York]] og blev omrigget til [[barkentine]], men under [[bugsering]] 9. januar 1926 grundstødte og dagen efter kæntrede skibet i indløbet til [[Miami Beach]]. |
| − | |||
| − | |||
| + | Skibet hævedes 6 uger senere og fungerede som flydende [[hotel]], der 1927 afriggedes og i stedet indrettedes som [[akvarium]] med tilhørende [[restaurant]]. | ||
I 1937 byggedes en dæmning rundt om skibet og vandet pumpedes bort. | I 1937 byggedes en dæmning rundt om skibet og vandet pumpedes bort. | ||
Endelig i 1952 blev skibet ophugget. | Endelig i 1952 blev skibet ophugget. | ||
| + | * http://miami-history.com/prins-valdemar-a-miami-landmark | ||
| + | * http://biscaynetimes.com/index.php?option=com_content&id=1889:the-end-of-the-prins-valdemar | ||
| + | * http://floridamemory.com/items/show/35982 | ||
| + | * http://books.google.dk/books?id=kXGQDAAAQBAJ&pg=PA182 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 41: | Linje 44: | ||
[[kategori:Skibsværft i Helsingør]] | [[kategori:Skibsværft i Helsingør]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
| − | [[kategori:Mexico| 1911- | + | [[kategori:Stykgods| 1911-10]] |
| + | [[kategori:Mexico| 1911-10]] | ||
| + | [[kategori:Grundstødning| 1911-10]] | ||
[[kategori:Skib fra USA]] | [[kategori:Skib fra USA]] | ||
[[kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | [[kategori:Barkentine (skonnertbark)]] | ||
| − | [[kategori:Florida| 1926-01- | + | [[kategori:Florida| 1926-01-10]] |
| − | [[kategori:Bugsering| 1926-01- | + | [[kategori:Bugsering| 1926-01-10]] |
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Kæntring| 1926-01-10]] |
[[kategori:Skrottet i Amerika| 1952]] | [[kategori:Skrottet i Amerika| 1952]] | ||
| + | [[kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 14. feb 2020, 19:44
sep./okt. 1911 Mazatlán, Mexico
| Prins Valdemar af Grimstad |
    NDSB |
| Helsingør |
| 1892-1911-1925-1952 |
| 1361 brt. 2 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Mit Fanø |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Søfart / Rosendahl |
.jpg)
Den 3-mastede stålbark Prins Valdemar solgtes april 1911 fra Nordby på Fanø til Norge og var under udlosning af stykgods fra Hamborg til Mazatlán i Sinaloa-provinsen på stillehavssiden af Mexico, da den under en orkan i september eller oktober 1911 gik på grund.
Skibet solgtes til USA og blev nogle år brugt som lægter, men blev i San Francisco i 1916 omtaklet til 4-mastet skonnert.
Under 1. verdenskrig var skibet undervejs til Kalmar lastet med fedt, da det i Kattegat blev opbragt af tyskerne, men blev efter udlosning i Stettin frigivet og lå en tid i København.
10. jan. 1926 Miami Beach, Florida
| Prins Valdemar af New York |
| 1892-1911-1925-1952 |
| 1338 brt. 2 d. 4 m. |
Barken solgtes 1925 til en ny ejer i New York og blev omrigget til barkentine, men under bugsering 9. januar 1926 grundstødte og dagen efter kæntrede skibet i indløbet til Miami Beach.
Skibet hævedes 6 uger senere og fungerede som flydende hotel, der 1927 afriggedes og i stedet indrettedes som akvarium med tilhørende restaurant. I 1937 byggedes en dæmning rundt om skibet og vandet pumpedes bort.
Endelig i 1952 blev skibet ophugget.
