Forskel mellem versioner af "Gem 1962 Vestlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
* http://arendnet.com/md27.htm | * http://arendnet.com/md27.htm | ||
| − | === Barendrecht 22. sep. 1940 [[ | + | === Barendrecht 22. sep. 1940 [[Themsens Munding]] === |
Fra juli 1940 kom skibet i charter for den britiske regering ([[Ministry of War Transport]]?) | Fra juli 1940 kom skibet i charter for den britiske regering ([[Ministry of War Transport]]?) | ||
| − | + | Skibet havde været i dok i [[Tilbury]] på nordsiden af [[Themsen]] og skulle tilslutte sig [[Royal Navy]]s bare i [[Scapa Flow]], men blev i [[Themsens Munding]] 22. september 1940 alvorligt beskadiget af en kraftig bombe kastet fra et tysk fly, hvorved kaptajn J.A. Osté og 2. styrmanden døde af deres kvæstelser. | |
| + | |||
| + | Skib repareredes og fungerede som forsyningstankskib for den britiske regering indtil det juli 1945 tilbageleveredes til Holland. | ||
I 1955 solgtes skibet til Italien og samme år videre til Norge og 1958 til [[Liberia]], hvor det sidst omdøbtes Gem. | I 1955 solgtes skibet til Italien og samme år videre til Norge og 1958 til [[Liberia]], hvor det sidst omdøbtes Gem. | ||
Versionen fra 21. feb 2020, 16:11
Barendrecht 21. juli 1938
| Barendrecht af Rotterdam Humilitas / Ariel / Gem |
| Odense |
| 1938-1940-1962 |
| 9385 brt. |
| Marhisdata |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| ✝ (2) ♥ ? |
Det nybyggede hollandske motortankskib Barendrecht var på sin første rejse til Abadan i Iran, da det 21. juli 1938 kolliderede med det norske tankskib Belita.
Barendrecht 22. sep. 1940 Themsens Munding
Fra juli 1940 kom skibet i charter for den britiske regering (Ministry of War Transport?)
Skibet havde været i dok i Tilbury på nordsiden af Themsen og skulle tilslutte sig Royal Navys bare i Scapa Flow, men blev i Themsens Munding 22. september 1940 alvorligt beskadiget af en kraftig bombe kastet fra et tysk fly, hvorved kaptajn J.A. Osté og 2. styrmanden døde af deres kvæstelser.
Skib repareredes og fungerede som forsyningstankskib for den britiske regering indtil det juli 1945 tilbageleveredes til Holland.
I 1955 solgtes skibet til Italien og samme år videre til Norge og 1958 til Liberia, hvor det sidst omdøbtes Gem.
Gem 8. marts 1962 Vestlige Nordatlant
| Barendrecht / Humilitas / Ariel Gem af Monrovia |
| 1938-1940-1962 |
| Wrecksite |
| 33°33'N 75°18'V |
Skibet var på vej fra Haina i den Dominikanske Republik til Baltimore lastet med melasse og befandt sig i den Vestlige Nordatlant ca. 100 sømil ud for North Carolinas kyst, da det under svær storm 8. marts 1962 brækkede over i 2 dele.
Begge dele af skibet slæbtes samme måned ind til Jacksonville i Florida og solgtes juli 1962 til ophugning.
