Forskel mellem versioner af "Agnete Mærsk 23. marts 1941 Østlige Nordatlant"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 31: Linje 31:
 
[[D/S af 1912]]-[[dampskibet]] Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra [[Safi]] i [[Marokko]] til Danmark lastet med [[fosfat]], men søgte fra vest for [[Irland]] ved Danmarks besættelse neutral havn i [[Foynes]], hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til [[Limerick (by)|Limerick]], begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes.
 
[[D/S af 1912]]-[[dampskibet]] Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra [[Safi]] i [[Marokko]] til Danmark lastet med [[fosfat]], men søgte fra vest for [[Irland]] ved Danmarks besættelse neutral havn i [[Foynes]], hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til [[Limerick (by)|Limerick]], begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes.
  
Skibet afsejlede 30. januar 1941 til [[Dublin]] for at losse ladningen, hvorefter opbragtes af et britisk krigsskib i det [[Irske Hav]] og 11. februar kom til [[Belfast]], hvor det 27. februar overtoges af [[Ministry of War Transport]].
+
Skibet afsejlede 30. januar 1941 til [[Dublin]] for at losse ladningen, hvorefter det opbragtes af et britisk krigsskib i det [[Irske Hav]] og 11. februar kom til [[Belfast]], hvor det 27. februar overtoges af [[Ministry of War Transport]].
  
 
Det afsejlede 10. marts 1941 i [[ballast]] fra [[Belfast]] mod [[Milford Haven]] i [[Wales]] for at tilknyttes konvojen OG 56 til [[Gibraltar]], men hægtedes af og fortsatte i stedet til [[Ardrossan]] i Skotland og derfra vistnok 16. marts videre alene mod [[Canada]] til enten [[St. John's]] i [[Newfoundland]] eller [[Saint John]], [[New Brunswick]].
 
Det afsejlede 10. marts 1941 i [[ballast]] fra [[Belfast]] mod [[Milford Haven]] i [[Wales]] for at tilknyttes konvojen OG 56 til [[Gibraltar]], men hægtedes af og fortsatte i stedet til [[Ardrossan]] i Skotland og derfra vistnok 16. marts videre alene mod [[Canada]] til enten [[St. John's]] i [[Newfoundland]] eller [[Saint John]], [[New Brunswick]].
Linje 48: Linje 48:
 
[[Kategori:Skib fra Odense]]
 
[[Kategori:Skib fra Odense]]
 
[[Kategori:Skib fra Ålborg]]
 
[[Kategori:Skib fra Ålborg]]
[[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]]
 
 
[[kategori:Ministry of War Transport]]
 
[[kategori:Ministry of War Transport]]
 
[[kategori:Skib fra Nordirland]]
 
[[kategori:Skib fra Nordirland]]
 
[[Kategori:Ballast| 1941-03-23]]
 
[[Kategori:Ballast| 1941-03-23]]
 
[[Kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig| 1941-03-23]]
 
[[Kategori:Allieret konvoj under 2. verdenskrig| 1941-03-23]]
 +
[[Kategori:Atlanterhavet under 2. verdenskrig| 1941-03-23]]
 
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1941-03-23]]
 
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1941-03-23]]
 
[[Kategori:Skydevåben| 1941-03-23]]
 
[[Kategori:Skydevåben| 1941-03-23]]
 
[[Kategori:Undergang| 1941-03-23]]
 
[[Kategori:Undergang| 1941-03-23]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 30. mar 2020, 21:01

23. marts 1941 Agnete Mærsk

D/S af 1912-dampskibet Agnete Mærsk med kaptajn Rasmus P. Parkholm var på vej fra Safi i Marokko til Danmark lastet med fosfat, men søgte fra vest for Irland ved Danmarks besættelse neutral havn i Foynes, hvortil det ankom 10. april 1940 og fortsatte til Limerick, begge steder i Vestirland, hvor det oplagdes.

Skibet afsejlede 30. januar 1941 til Dublin for at losse ladningen, hvorefter det opbragtes af et britisk krigsskib i det Irske Hav og 11. februar kom til Belfast, hvor det 27. februar overtoges af Ministry of War Transport.

Det afsejlede 10. marts 1941 i ballast fra Belfast mod Milford Haven i Wales for at tilknyttes konvojen OG 56 til Gibraltar, men hægtedes af og fortsatte i stedet til Ardrossan i Skotland og derfra vistnok 16. marts videre alene mod Canada til enten St. John's i Newfoundland eller Saint John, New Brunswick.

I den østlige Nordatlant blev skibet 23. eller 24. marts 1941 angrebet af den italienske ubåd Veniero med kaptajn Petroni med 3 torpedoer, som alle ramte forbi, men dernæst i stedet skudt i sænk, hvorved alle 28 ombordværende omkom, heraf 21 danskere.

Der udbetaltes godt 1 million kr. af forsikringen i erstatning til ejeren.

Ubåden Manlio Veniero med kaptajn Elio Zappetta afsejlede 17. maj 1942 fra CagliariSardinien til patrulje ved Balearerne i det vestlige Middelhav, men forsvandt og menes at være ramt 7. juni 1942 om morgenen syd for Mallorca af et britisk Consolidated PBY Catalina-fly og igen ved middagstid samme dag, da det skadet sejlede i overfladen. Vistnok alle 57 ombordværende omkom.