Forskel mellem versioner af "Gudveig 25. jan. 1940 Vestlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| navn=Gudveig | | navn=Gudveig | ||
| hjem=[[Oslo]] | | hjem=[[Oslo]] | ||
| − | | værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense]] | + | | værft=[[Odense Staalskibsværft|Odense St.]] {{nr|20|ODE}} |
| år=1919 | sbib=1940 | | år=1919 | sbib=1940 | ||
| d=1 | b=1307 | | d=1 | b=1307 | ||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | |||
[[kategori:D/S Svendborg]] | [[kategori:D/S Svendborg]] | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
Versionen fra 6. okt 2020, 19:43
25. jan. 1940 Gudveig
D/S Svendborg-dampskibet Robert Mærsk blev i 1919 Odense Staalskibsværfts første færdigbygning, men solgtes 1935 til Norge og omdøbtes Gudveig.
Det neutrale norske skib var på vej fra Newcastle til Oslo lastet med kul, da det 25. januar 1940 torpederedes af den tyske ubåd U 19 (Schepke) og sank i den vestlige Nordsø 4½ sømil øst for Longstone fyr på Farne Islands ud for Northumberland.
Af de 18 ombordværende reddedes 4 af den lettiske damper Dole og 4 af damperen Vim fra Bergen, mens 9 af besætningen og 1 passager omkom.
