Forskel mellem versioner af "Sweet Land 1981 Filippinerne"
Hp (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 6: | Linje 6: | ||
| navn=Sweet Land | | navn=Sweet Land | ||
| hjem=[[Cebu]] | | hjem=[[Cebu]] | ||
− | | værft=[[Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri|Helsingør]] | + | | værft=[[Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri|Helsingør]] {{nr|305|HSM}} |
| år=1951-1981 | | år=1951-1981 | ||
| d=2 | b=1811 | | d=2 | b=1811 | ||
Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
− | |||
[[kategori:Skib fra Filippinerne]] | [[kategori:Skib fra Filippinerne]] | ||
[[kategori:Filippinerne| 1981-07-05]] | [[kategori:Filippinerne| 1981-07-05]] |
Versionen fra 8. sep 2020, 09:40
16. april 1979 Romblon
Ficaria / Sweet Lord Sweet Land af Cebu |
DYSD |
Helsingør № 305 |
1951-1981 (30) |
1811 brt. 2 d. |
Billedarkiv |
Færgejournalen |
Harwich & Doverc. |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
❤ |
DFDS-motorskibet Ficaria blev 1972 ombygget som passagerskib og solgt til Filippinerne, hvor det omdøbtes Sweet Lord og 1974 Sweet Land.
Under en tyfon grundstødte og sank det 16. april 1979 nær Romblon i Filippinerne, men blev senere hævet.
5. juli 1981 Tingloy, Batangas
Den 5. juli 1981 grundstødte og totalforliste skibet på vestspidsen af Tingloy-øen (Maricaban) i Batangas-provinsen lidt syd for Manila.
Passagererne overførtes til skibene Sweet Grace og Wilcon II.