Forskel mellem versioner af "Castor 1897 Finske Bugt"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn=Castor | | navn=Castor | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| − | | værft=[[Joh. C. Tecklenborg|Tecklenborg]] | + | | værft=[[Joh. C. Tecklenborg|Tecklenborg]] {{nr|60|JCT}} |
| år=1885 | sbib=1897 | | år=1885 | sbib=1897 | ||
| m=2 | d=2 | b=1247 | | m=2 | d=2 | b=1247 | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | |||
[[kategori:DFDS]] | [[kategori:DFDS]] | ||
[[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1897-11-15]] | [[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1897-11-15]] | ||
Versionen fra 21. maj 2021, 17:56
15. nov. 1897 Castor
| Aquadillana Castor af Kbh. |
    NDHC |
| Tecklenborg № 60 |
| 1885-1897 (12) |
| 1247 brt. 2 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 20 |
DFDS-dampskibet Castor med kaptajn H.P. Sørensen afsejlede 14. november 1897 fra Kronstadt ved Sankt Petersborg lastet med 705 tons egestaver bestemt for Sète ved Montpellier, men i diset vejr grundstødte det næste morgen kl. 5.10 på et skær i den Finske Bugt, som senere viste sig at være Digskär ud for Loviisa.
Det viste sig, at forskibet var læk og ikke kunne lænses, så der sendtes 4 mand i ind til kysten medbringende telegram, der afsendtes i Loviisa. Fra Våtskär kom 3 lodser kl. 14 ud til skibet, hvor også maskinrummet efterhånden fyldtes med vand.
Næste dag var hård ved skibet og der kom frost og overisning. Da bjærgningsdamperen Freia af Tallinn/Reval ankom den følgende morgen var der intet andet at udrette, end at bjærge besætningen, der indbragtee til Kotka.
Vraget solgtes på auktion i Kotka i august 1898.
- Grundstødt Damper - Jyllandsposten 17. nov. 1897
- Besætningen fra Det forenede Dampskibsselskabs Damper »Castor«, ... - Jyllandsposten 19. nov. 1897
- »Castors« Stranding - Jyllandsposten 4. jan. 1898
