Forskel mellem versioner af "Munin 1926 Huvudskär"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Svealand i Sverige]] |
[[kategori:Stykgods| 1926-02-10]] | [[kategori:Stykgods| 1926-02-10]] | ||
[[kategori:Stockholms skærgård| 1926-02-10]] | [[kategori:Stockholms skærgård| 1926-02-10]] | ||
[[kategori:Havis| 1926-02-10]] | [[kategori:Havis| 1926-02-10]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 5. jan 2021, 01:52
10. feb. 1926 Munin[redigér]
| Munin af Stockholm |
    HFQN |
| Helsingør № 172 |
| 1924-1926 (2) |
| 1274 brt. |
| Fakta om fartyg |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| ❤ |
Dampskibet Munin var på vej fra Rouen og Antwerpen til hjemstedet Stockholm lastet med stykgods, da det 8. februar 1926 sammen med damperen Arnö gik fast i havisen i Stockholms skærgård ved Almagrundet sydøst for Sandhamn, hvorefter det drev sydvestpå med isen og dagen efter gik på grunden Borgsbredan 2½ sømil syd for Huvudskär.
Den 10. februar reddedes besætningen af isbryderen Statsisbrytaren, hvorefter skibet sank.
