Forskel mellem versioner af "Liana 1900 Klægodde"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 12: Linje 12:
 
Næste nat friskede vinden og gik om i sydsydvest og der sås et par modgående dampere og da det blev sigtbart, blev loddet ikke brugt.
 
Næste nat friskede vinden og gik om i sydsydvest og der sås et par modgående dampere og da det blev sigtbart, blev loddet ikke brugt.
  
Kl. 4.45 sås lys forude, som antoges for en dampers toplys, men det viste sig senere at være [[Bovbjerg Fyr]] og kl. 5 stødte skibet og stod fast ca. 30 meter fra land ud for [[Bøvling Klit]].
+
Over middag sås et par modgående dampere og da det var sigtbart, blev loddet ikke brugt.
 +
Kl. 16.45 sås lys forude, som antoges for en dampers toplys, men det viste sig senere at være [[Bovbjerg Fyr]] og kl. 17 stødte skibet og stod fast ca. 30 meter fra land ud for [[Bøvling Klit]].
  
 
Blus afbrændtes og den 9 mand besætning bjærgedes ved raketapparat fra Thorsminde.
 
Blus afbrændtes og den 9 mand besætning bjærgedes ved raketapparat fra Thorsminde.

Versionen fra 30. sep 2020, 19:20

8. dec. 1900 Liana

Den skånske skonnert Liana med skipper P. Andersson var på vej fra Grimsby til Malmø lastet med stenkul, men tabte 7. december 1900 pga. høj sø styret på skibet og kunne pga. tykning ikke gøre observationer. Næste nat friskede vinden og gik om i sydsydvest og der sås et par modgående dampere og da det blev sigtbart, blev loddet ikke brugt.

Over middag sås et par modgående dampere og da det var sigtbart, blev loddet ikke brugt. Kl. 16.45 sås lys forude, som antoges for en dampers toplys, men det viste sig senere at være Bovbjerg Fyr og kl. 17 stødte skibet og stod fast ca. 30 meter fra land ud for Bøvling Klit.

Blus afbrændtes og den 9 mand besætning bjærgedes ved raketapparat fra Thorsminde.

Der afholdtes strandauktion 19. december ved Klægodde over inddrevet vraggods og bundstedet af vraget.