Forskel mellem versioner af "Carl und Conrad 1902 Skodbjerge"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| død=1 | liv=4 | | død=1 | liv=4 | ||
}} | }} | ||
| − | [[Føhr]]-[[skonnert]]en eller [[galease]]n Carl und Conrad med skipper C.H.A. Homann var på vej fra [[Hamburg-Harburg|Harburg]] til [[Oslofjorden]] lastet med [[pibeler]]/kinaler ([[kaolin]]), | + | [[Føhr]]-[[skonnert]]en eller [[galease]]n Carl und Conrad med skipper C.H.A. Homann var på vej fra [[Hamburg-Harburg|Harburg]] til [[Oslofjorden]] lastet med [[pibeler]]/kinaler ([[kaolin]]), men pga. nordvestenstorm blev lasten grødet og flydende og sejlene blæste bort, så skibet blev umanøvredygtigt og ankrede ud for Skodbjerge ved [[Haurvig]], hvor redningsmandskabet den 14. september 1902 om morgenen gik i beredskab. |
| − | Ved 15-tiden grundstødte skibet 1 km fra land en smule syd for redningsstationen og ved 16-tiden havde det fået så svær slagside, at | + | Ved 15-tiden grundstødte skibet 1 km fra land en smule syd for redningsstationen og ved 16-tiden havde det fået så svær slagside, at den 4 mand besætning, samt skipperens hustru gik i skibsbåden og roede mod land, vistnok mens skibet sank. |
| − | + | Men båden kæntrede på inderste revle godt 100 meter fra land, så en matros og skipperens hustru drev sydpå. | |
| − | + | Matrosen holdt fast i en åre og blev grebet i havstokken, men kvinden druknede. | |
| − | Tønning Seeamt udtalte 16. oktober 1902 | + | De 3 øvrige holdt fast i båden, hvor der blev skudt raketliner hen over, som skipperen og styrmanden fik fat i og derved blev hevet i land, mens en letmatros selv svømmede ind. |
| + | |||
| + | Tønning Seeamt udtalte 16. oktober 1902, at beslutningen om at gå i skibsbåden under de givne omstændigheder, var rigtig. | ||
* [http://370.dk/PhPGedView/media/FRA%20JYLLANDS%20VESTKYST%20af%20Torben%20Klinting.pdf Fra Jyllands Vestkyst], af Torben Klinting (1930) [http://yumpu.com/da/document/view/17682654/fra-jyllands-vestkyst-af-torben-klintingrtf-lodberg] | * [http://370.dk/PhPGedView/media/FRA%20JYLLANDS%20VESTKYST%20af%20Torben%20Klinting.pdf Fra Jyllands Vestkyst], af Torben Klinting (1930) [http://yumpu.com/da/document/view/17682654/fra-jyllands-vestkyst-af-torben-klintingrtf-lodberg] | ||
* [http://dis-danmark.dk/bibliotek/907713.pdf Strandinger på Holmslands Klit], af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952) | * [http://dis-danmark.dk/bibliotek/907713.pdf Strandinger på Holmslands Klit], af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952) | ||
Versionen fra 7. jan 2021, 02:26
14. sep. 1902 Carl und Conrad
| Carl und Conrad af Vyk |
| Vyk |
| 1902 (0) |
| 87 brt. |
| ✝ 1 ♥ 4 |
Føhr-skonnerten eller galeasen Carl und Conrad med skipper C.H.A. Homann var på vej fra Harburg til Oslofjorden lastet med pibeler/kinaler (kaolin), men pga. nordvestenstorm blev lasten grødet og flydende og sejlene blæste bort, så skibet blev umanøvredygtigt og ankrede ud for Skodbjerge ved Haurvig, hvor redningsmandskabet den 14. september 1902 om morgenen gik i beredskab.
Ved 15-tiden grundstødte skibet 1 km fra land en smule syd for redningsstationen og ved 16-tiden havde det fået så svær slagside, at den 4 mand besætning, samt skipperens hustru gik i skibsbåden og roede mod land, vistnok mens skibet sank.
Men båden kæntrede på inderste revle godt 100 meter fra land, så en matros og skipperens hustru drev sydpå. Matrosen holdt fast i en åre og blev grebet i havstokken, men kvinden druknede.
De 3 øvrige holdt fast i båden, hvor der blev skudt raketliner hen over, som skipperen og styrmanden fik fat i og derved blev hevet i land, mens en letmatros selv svømmede ind.
Tønning Seeamt udtalte 16. oktober 1902, at beslutningen om at gå i skibsbåden under de givne omstændigheder, var rigtig.
- Fra Jyllands Vestkyst, af Torben Klinting (1930) [1]
- Strandinger på Holmslands Klit, af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952)
