Forskel mellem versioner af "Sorrento 1890 Nordøstlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:Skibsværft ved Mersey (Liverpool)]] | [[Kategori:Skibsværft ved Mersey (Liverpool)]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skib fra Østlandet i Norge]] |
[[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1890-08-22]] | [[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1890-08-22]] | ||
[[kategori:Nordøstlige Nordsø| 1890-08-22]] | [[kategori:Nordøstlige Nordsø| 1890-08-22]] | ||
Nuværende version fra 4. jan 2021, 17:05
22. aug. 1890 Nordøstlige Nordsø[redigér]
| Imperator / Tampico / Guadeloupe Sorrento af Christiania |
| J. Laird, Birkenhead |
| 1854-1890 (36) |
| Wrecksite |
| ♥ 22 |
Det norske dampskib Sorrento var på vej fra Pori/Bjørneborg i Finland til London med trælast og indtog 20. august 1890 kul på Helsingør Red, men menes at have været overlæsset og sank ca. 22. august i den nordøstlige Nordsø, hvor en engelsk kutter optog den 22 mand besætning, som 23. august landsattes i Kristiansand.
24.-25. aug. 1890 Ørum,Sydthy[redigér]
På Ørum strand i Sydthy inddrev i dagene 24. og 25. august ca. 25.000 fyrreplanker, køjeklæder og vragstumper, sandsynligvis fra dette skib.
Der afholdtes strandauktioner 10.-19. november i Oxenbøl, Agger, Tolbøl, Hedegårdene, Ørum, Istrup og Hvidbjerg over ca. 15000 planker mm., heraf de 10.000 på Ørum strand.
