Forskel mellem versioner af "Thunderjet KU-D 11. feb. 1954 Byrsted"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
Torsdag den 11. februar 1954 ved 16-tiden var 3 jetfly fra [[eskadrille 727]] i [[Flyvestation Karup|Karup]] på en formationsflyvning, da den ene pilot i sit [[Republic F-84 Thunderjet|F-84 Thunderjet]] tilfældigt opdagede en [[Gloster Meteor]] og i modstrid med givne ordrer og den pålagte opgave forlod sin plads i formationen for at udføre et fingeret angreb mod det andet fly, som fra 5 km højde søgte ned mod et tæt skylag og fortsatte flyvningen efter at have rettet op lige over skylaget. | Torsdag den 11. februar 1954 ved 16-tiden var 3 jetfly fra [[eskadrille 727]] i [[Flyvestation Karup|Karup]] på en formationsflyvning, da den ene pilot i sit [[Republic F-84 Thunderjet|F-84 Thunderjet]] tilfældigt opdagede en [[Gloster Meteor]] og i modstrid med givne ordrer og den pålagte opgave forlod sin plads i formationen for at udføre et fingeret angreb mod det andet fly, som fra 5 km højde søgte ned mod et tæt skylag og fortsatte flyvningen efter at have rettet op lige over skylaget. | ||
| − | Derimod forsvandt angriberen i et stejlt dyk med meget høj hastighed ned i skylaget og overskred den gældende grænse for både flytypen og det pågældende højdeområde, så flyet i lodret eller næsten lodret stilling styrtede ned mellem 2 gårde ved [[Byrsted]] i [[Himmerland]] syd for [[Nibe]], hvor der kun var småstumper at se i et stort svagt brændende krater. | + | Derimod forsvandt angriberen i et stejlt dyk med meget høj hastighed ned i skylaget og overskred den gældende grænse for både flytypen og det pågældende højdeområde, så flyet i lodret eller næsten lodret stilling styrtede ned mellem 2 gårde ved [[Byrsted]] i [[Himmerland]] syd for [[Nibe]], hvor der kun var småstumper at se i et stort og svagt brændende krater. |
Nogle timer senere blev den omkomne 21-årige [[flyverløjtnant]] Jens Rabjerg fra [[Tim]] gravet fri af vraget. | Nogle timer senere blev den omkomne 21-årige [[flyverløjtnant]] Jens Rabjerg fra [[Tim]] gravet fri af vraget. | ||
Versionen fra 15. jan 2021, 11:48
11. feb. 1954 Byrsted syd for Nibe
| ' |
| Thunderjet F-84 |
| -1954 |
| Karup eskadr. 727 |
Torsdag den 11. februar 1954 ved 16-tiden var 3 jetfly fra eskadrille 727 i Karup på en formationsflyvning, da den ene pilot i sit F-84 Thunderjet tilfældigt opdagede en Gloster Meteor og i modstrid med givne ordrer og den pålagte opgave forlod sin plads i formationen for at udføre et fingeret angreb mod det andet fly, som fra 5 km højde søgte ned mod et tæt skylag og fortsatte flyvningen efter at have rettet op lige over skylaget.
Derimod forsvandt angriberen i et stejlt dyk med meget høj hastighed ned i skylaget og overskred den gældende grænse for både flytypen og det pågældende højdeområde, så flyet i lodret eller næsten lodret stilling styrtede ned mellem 2 gårde ved Byrsted i Himmerland syd for Nibe, hvor der kun var småstumper at se i et stort og svagt brændende krater.
Nogle timer senere blev den omkomne 21-årige flyverløjtnant Jens Rabjerg fra Tim gravet fri af vraget.
- Kun smaastumper tilbage af den eksploderede jet - Ny Tid 12. feb. 1954
- Jet-jager totalt knust intet spor af flyveren - Social-Demokraten 12. feb. 1954
- Den dræbte Jetpilot er fra Tim ved Ringkøbing - Herning Avis 12. feb. 1954
- Brændende Jet knust ved Nibe - Pilot dræbt - Nationaltidende 12. feb. 1954
- Havarikommisionens undersøgelser forlagt til Karup - Ny Tid 13. feb. 1954
- »Han søgte ikke Spænding, men fandt sit Land værd at forsvare« - Herning Avis 17. feb. 1954
- For stejlt Dyk - Horsens Avis 19. feb. 1954
- Piloten dykkede for stejlt - Lolland-Falsters Stiftstidende 23. feb. 1954
