Forskel mellem versioner af "Meteor 462 4. maj 1950 København"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
=== 4. maj 1950 [[Københavns Havn]] ===
 
=== 4. maj 1950 [[Københavns Havn]] ===
−
{{Fl|1950-05-04|Flyvevåbnet
+
{{Fl|1950-05-04|Marinens Flyvevæsen
 
| reg=43-462
 
| reg=43-462
 
| type=Meteor
 
| type=Meteor
 
| år=1949-1950
 
| år=1949-1950
−
| flyv=Karup | esk=3. Luftflotille
+
| flyv=Karup | lf=3
 
| død=Carlo F. Sørensen
 
| død=Carlo F. Sørensen
 
}}
 
}}
−
Ved 4-maj festlighederne 1950 havde tusinder af mennesker sidst på eftermiddagen taget opstilling langs [[Langelinie]] i København for at se [[Flyvevåbnet]]s opvisning med 4 [[Gloster Meteor]] jetfly fra 3. luftflotille  i Karup lettet fra Kastrup, som skulle efterfølges af 3 [[Supermarine Spitfire]] propelfly fra Værløse.
+
Ved 4-maj festlighederne 1950 havde tusinder af mennesker sidst på eftermiddagen taget opstilling langs [[Langelinie]] i København for at se opvisning med 4 af [[Marinens Flyvevæsen]]s [[Gloster Meteor]] [[jetfly]] lettet fra Kastrup, som skulle efterfølges af 3 [[Supermarine Spitfire|Spitfire]] propelfly fra [[Flyvestation Værløse|Værløse]].
  
 
De 3 af Meteor-jagerne foretog i samlet formation nogle store sving henover byen og fortsatte mod hjemstedet Karup, mens det 4. med den 32-årige kaptajnløjtnant Carlo Friis Sørensen lavede nogle hasarderede lavtflyvningsøvelser.
 
De 3 af Meteor-jagerne foretog i samlet formation nogle store sving henover byen og fortsatte mod hjemstedet Karup, mens det 4. med den 32-årige kaptajnløjtnant Carlo Friis Sørensen lavede nogle hasarderede lavtflyvningsøvelser.
Linje 31: Linje 31:
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Københavns Havn]]
 
[[kategori:Københavns Havn]]
−
[[kategori:Christianshavn]]
+
[[kategori:Holmen]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 
[[kategori:Flystyrt]]
 
[[Kategori:Kollision i luften]]
 
[[Kategori:Kollision i luften]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 23. jan 2021, 08:10

4. maj 1950 Københavns Havn

43-462
Gloster Meteor
1949-1950
Karup 3. luftfl.
✝ Carlo F. Sørensen

Ved 4-maj festlighederne 1950 havde tusinder af mennesker sidst på eftermiddagen taget opstilling langs Langelinie i København for at se opvisning med 4 af Marinens Flyvevæsens Gloster Meteor jetfly lettet fra Kastrup, som skulle efterfølges af 3 Spitfire propelfly fra Værløse.

De 3 af Meteor-jagerne foretog i samlet formation nogle store sving henover byen og fortsatte mod hjemstedet Karup, mens det 4. med den 32-årige kaptajnløjtnant Carlo Friis Sørensen lavede nogle hasarderede lavtflyvningsøvelser.

Først fløj han ud langs Langeline i 20-30 meters højde et godt stykke ude over vandet, på vej tilbage rullede han en halv omgang og fløj rygflyvning med hovedet nedad i samme højde nærmere kajen og steg derefter næsten lodret til vejrs og rullede først om til normal stilling nær skyerne i flere kilometers højde.

Til afslutning ville han tilsyneladende gentage seneste manøvre og rullede om på ryggen med 900 km/t, men nær den lille Havfrue ramte venstre højderor trætoppene ved broen og masterne af 2 de 3 i Langelinie Lystbådehavn værende sejlskibe, så roret revedes af.

Det lykkedes piloten at dreje væk fra det indre København og komme op i 800 meters højde ud mod Christianshavn, hvor han tog farten af flyet og fik det til at styrte ned på Holmens sportsplads på Arsenaløen, men han i sekunderne inden løsnede plexiglasruden og i 150 meters højde forsøgte uden katapult at redde sig ud med faldskærm, men halepartiet fik fat i snorene og han blev trukket med i døden på jorden.

Eskadrillechefen T.H. Wichmann hørte i radioen, at Spitfire-opvisningen aflystes, så han vendte om mod Kastrup, mens de 2 andre fortsatte til Karup.

Carlo F. Sørensen blev begravet på Holmens Kirkegård.

Holmen kirkebog & avisartikler

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Meteor_462_4._maj_1950_København&oldid=220926"