Forskel mellem versioner af "Thunderjet SY-L 8. juli 1957 Bågø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
==== 8. juli 1957 [[Lillebælt]] ved [[Bågø]] ==== | ==== 8. juli 1957 [[Lillebælt]] ved [[Bågø]] ==== | ||
{{Fl|1957-07-08|Flyvevåbnet | {{Fl|1957-07-08|Flyvevåbnet | ||
| − | | reg=FS-328 | + | | reg=SY-L |
| + | | før=FS-328 | ||
| type=Thunderjet | | type=Thunderjet | ||
| år=1953-1957 | | år=1953-1957 | ||
| flyv=Skrydstrup | | flyv=Skrydstrup | ||
| + | | asn=18668 | ||
| liv=Hother B. Nielsen | | liv=Hother B. Nielsen | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 28. mar 2021, 05:52
8. juli 1957 Lillebælt ved Bågø
| FS-328 SY-L |
| Thunderjet F-84 |
| 1953-1957 |
| Skrydstrup |
| Aviation Safety |
En Republic F-84 Thunderjet fra Skrydstrup fik 8. juli 1957 ved middagstid problemer med styringen i 3 km højde over Lillebælt så det vendte om på ryggen og den ene reservetank faldt af, hvorefter styregrejerne overhovedet ikke virkede.
Da flyet var dalet til ca. 1 km skød den 20-årige pilot Hother Bertram Nielsen, som stammede fra Ansager, sig ud med katapultsædet.
Flyet knustes i strandkanten på Bågø og piloten landede i vandet 1 km fra øen, hvorfra han svømmede ind til en lille ubeboet ø, hvorfra han senere samledes op af lodsbåden og bragtes ind til Bågø.
- Skrydstrup-jet styrtet i Lillebælt, piloten sprang ud - Sønderjyden 8. juli 1957
- Jet-pilot reddede sig i faldskærmen - Social-Demokraten 9. juli 1957
- Forbud mod tiptanke paa Thunderjet'erne - Fyns Social-Demokrat 10. juli 1957
