Forskel mellem versioner af "Thunderjet KU-D 11. feb. 1954 Byrsted"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| år=1953-1954 | | år=1953-1954 | ||
| flyv=Karup | esk=727 | | flyv=Karup | esk=727 | ||
| + | | asn=183647 | ||
| død=Jens Rabjerg | | død=Jens Rabjerg | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 28. mar 2021, 05:09
11. feb. 1954 Byrsted syd for Nibe
| FS-759 |
| Thunderjet F-84 |
| 1953-1954 |
| Karup eskadr. 727 |
| Aviation Safety |
Torsdag den 11. februar 1954 ved 16-tiden var 3 jetfly fra eskadrille 727 i Karup på en formationsflyvning, da den ene pilot i sit F-84 Thunderjet tilfældigt opdagede en Gloster Meteor og i modstrid med givne ordrer og den pålagte opgave forlod sin plads i formationen for at udføre et fingeret angreb mod det andet fly, som fra 5 km højde søgte ned mod et tæt skylag og fortsatte flyvningen efter at have rettet op lige over skylaget.
Derimod forsvandt angriberen i et stejlt dyk med meget høj hastighed ned i skylaget og overskred den gældende grænse for både flytypen og det pågældende højdeområde, så flyet i lodret eller næsten lodret stilling styrtede ned mellem 2 gårde ved Byrsted i Himmerland syd for Nibe, hvor der kun var småstumper at se i et stort og svagt brændende krater.
Nogle timer senere blev den omkomne 21-årige flyverløjtnant Jens Rabjerg fra Tim gravet fri af vraget.
- Kun smaastumper tilbage af den eksploderede jet - Ny Tid 12. feb. 1954
- Jet-jager totalt knust intet spor af flyveren - Social-Demokraten 12. feb. 1954
- Den dræbte Jetpilot er fra Tim ved Ringkøbing - Herning Avis 12. feb. 1954
- Brændende Jet knust ved Nibe - Pilot dræbt - Nationaltidende 12. feb. 1954
- Havarikommisionens undersøgelser forlagt til Karup - Ny Tid 13. feb. 1954
- »Han søgte ikke Spænding, men fandt sit Land værd at forsvare« - Herning Avis 17. feb. 1954
- For stejlt Dyk - Horsens Avis 19. feb. 1954
- Piloten dykkede for stejlt - Lolland-Falsters Stiftstidende 23. feb. 1954
