Forskel mellem versioner af "Fokker R-1 30. juni 1927 Kalveboderne"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 4: Linje 4:
 
| type=Fokker | utype=[[Fokker C.V|C.V]]
 
| type=Fokker | utype=[[Fokker C.V|C.V]]
 
| år=1925-1927
 
| år=1925-1927
 +
| asn=183268
 
| liv=Bjarkow
 
| liv=Bjarkow
 
}}
 
}}

Nuværende version fra 28. mar 2021, 03:19

30. juni 1927 Koklapperne ved Kalveboderne[redigér]

R-1
Fokker C.V
1925-1927
Aviation Safety
♥ Bjarkow

Det berømte Fokker C.V biplan fra Hærens Flyverkorps, som med kaptajn A.P. Botved i 1926 var Tokyo, lettede 30. juni 1927 ved 10.30-tiden fra Kløvermarken på en prøveflyvning, hvor løjtnant Bjarkow skulle undersøge flyets stabilitet ved stor hastighed.

Efter et par problemfri dykninger foretoges et styrtdyk fra 2 km højde over Kalveboderne, men da farten i nåede op på ca. 400 km/t begyndte vingespidserne at vibrere voldsomt, så den øverste vinge løsnedes og hele stellet brød sammen. Stumper faldt ned i et stort område over Vestamager mens flykroppen med stor fart styrtede ned i Kalveboderne på 1 fod vand 1 km fra land, hvor halen stikkede op. Redningsvæsenet alarmeredes kl. 11.22.

Imens var det lykkedes løjtnant Bjarkow fra ca. 1200 meter højde at springe ud med en fra marinen lånt Irvin-faldskærm, som efter 300 meters fald foldede sig ud. Han landede lidt udenfor strandkanten i det meget grunde vand ud mod holmen Koklapperne og kunne selv vade i land. Udover smårifter i hovedet viste det sig dagen efter, at han havde fået trykket et ribben ved et slag mod den løsrevne vinge, så han bevilgedes 1 uges ferie.

Vragresterne blev hurtigt bjærget, bortset fra flymotoren, som havde boret sig dybt ned i sandet.

Avisartikler
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Fokker_R-1_30._juni_1927_Kalveboderne&oldid=227220"