Forskel mellem versioner af "E.50 Willy 1904 Vyl"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 46: | Linje 46: | ||
[[kategori:Lækage| 1897-09-21]] | [[kategori:Lækage| 1897-09-21]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Passiv kollision| 1898-08-12]] |
[[Kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1904-04-17]] | [[Kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1904-04-17]] | ||
[[Kategori:Vyl| 1904-04-17]] | [[Kategori:Vyl| 1904-04-17]] | ||
| − | + | ||
[[Kategori:Fiskernes Mindelund| 1904-04-17]] | [[Kategori:Fiskernes Mindelund| 1904-04-17]] | ||
[[Kategori:Multi]] | [[Kategori:Multi]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 12. jun 2021, 18:41
Grand Charge 21. sep. 1897 Listerdyb
| E.50 Grand Charge E.50 Willy |
    NFQM |
| Gibbs, Galmpton |
| 1873-1897-1898-1904 |
| 61 brt. 2 m. |
Grimsby-kvasen Grand Charge indkøbtes 1893 af et partrederi i Esbjerg og registreredes som E.50.
På vej fra Hamborg til Esbjerg med skipper Niels J. Nielsen havarerede kutteren og søgte fyldt med vand ind i Listerdyb med knust ræling, støtter og både.
Skibet overleveredes til forsikringsselskabet, men må være blevet repareret igen og i den anledning omdøbt Willy.
- Havareret Fiskekutter - Varde Folkeblad fredag d. 24. sep. 1897
Willy 12. august 1898 Østlige Nordsø
| E.50 Grand Charge E.50 Willy |
| 1873-1897-1898-1904 |
| Historisk Atlas |
| Lenes Corner |
| 55.3°N 7.7°Ø |
| ✢ 3 ♥ 2 |
E.50 Willy og E.65 Imanuel var på vej fra Esbjerg til fiskeri i Nordsøen, da de 12. august 1898 lidt før middag kolliderede, men begge klarede sig i land.
Vagten på Willy var en 18-årig matros.
Willy 17. april 1904 syd for Vyl
Kutteren Willy lå i stille klart vejr til ankers med klart brændende ankerlys på fiskepladsen 5 km syd for Vyl fyrskib (X), da den 17. april 1904 kl. 2 om natten blev påsejlet foran mesanmasten af damptrawleren Nymphe № 83 fra Geestemünde.
Willy sank i løbet af 4 minutter imens skipperen og 1 mand bjærgede sig ombord på Nymphe, hvorimod de 3 øvrige fra Willy druknede.
