Forskel mellem versioner af "Vila 1962 Østersøen ved Møn"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 13: Linje 13:
 
| liv=2 | død=1
 
| liv=2 | død=1
 
}}
 
}}
Motorskonnerten Vila var på vej fra [[Swinemünde]] til [[Malmø]] lastet med drænrør og befandt sig ud for [[Rygen]] under tiltagende storm, da der 15. februar 1962 kl. 16.40 konstateredes vand i maskinrummet.
+
Motorskonnerten Vila var på vej fra [[Swinemünde]] til [[Malmø]] lastet med 170 ton drænrør og befandt sig ud for [[Rygen]] under tiltagende storm, da der 15. februar 1962 kl. 16.40 konstateredes vand i maskinrummet.
  
 
Lækagen holdtes læns ved hjælp af lænsepumpen og efterhånden 2 håndpumper, men da skibet næste dag ved 15-tiden befandt sig ud for [[Møn]] splintredes kappen til for-lukafet af en sø og der toges så meget vand ind, at motoren gik i stå.
 
Lækagen holdtes læns ved hjælp af lænsepumpen og efterhånden 2 håndpumper, men da skibet næste dag ved 15-tiden befandt sig ud for [[Møn]] splintredes kappen til for-lukafet af en sø og der toges så meget vand ind, at motoren gik i stå.

Versionen fra 8. maj 2021, 01:07

16. feb. 1962 Vila

Motorskonnerten Vila var på vej fra Swinemünde til Malmø lastet med 170 ton drænrør og befandt sig ud for Rygen under tiltagende storm, da der 15. februar 1962 kl. 16.40 konstateredes vand i maskinrummet.

Lækagen holdtes læns ved hjælp af lænsepumpen og efterhånden 2 håndpumper, men da skibet næste dag ved 15-tiden befandt sig ud for Møn splintredes kappen til for-lukafet af en sø og der toges så meget vand ind, at motoren gik i stå.

Der blev afgivet nødsignal og da det tyske motorskib Jan Suhr af Strade (Stade?) kom til gik den 3 mand besætning omgående i redningsflåden, men under forsøg på at komme ombord i det tyske skib skete en kollision, så kaptajn Carl Christian Wiskum faldt i vandet og forsvandt.