Forskel mellem versioner af "Worms 26. okt. 1914 Østersøen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
Et oprindeligt norsk dampskib solgtes 1914 gennem [[Østasiatisk Kompagni]] til Rusland og omdøbtes Worms. | Et oprindeligt norsk dampskib solgtes 1914 gennem [[Østasiatisk Kompagni]] til Rusland og omdøbtes Worms. | ||
− | Skibet udrustedes som hjælpekanonbåd for den russiske marine, men ramte 26. oktober 1914 en [[sømine]] og sank i Østersøen nordvest for [[Liepāja]]/Libau i [[ | + | Skibet udrustedes som hjælpekanonbåd for den russiske marine, men ramte 26. oktober 1914 en [[sømine]] og sank i Østersøen nordvest for [[Liepāja]]/Libau i det daværende [[Kurland]]. |
Minefeltet var udlagt 2. august 1914 af de tyske krydsere [[SMS Augsburg]] eller [[SMS Magdeburg (1911)|SMS Magdeburg]]) ca. 20 sømil ud for [[Leuchtturm Liepāja|Libau fyr]]. | Minefeltet var udlagt 2. august 1914 af de tyske krydsere [[SMS Augsburg]] eller [[SMS Magdeburg (1911)|SMS Magdeburg]]) ca. 20 sømil ud for [[Leuchtturm Liepāja|Libau fyr]]. |
Versionen fra 10. maj 2021, 16:47
26. okt. 1914 Worms
Sevilla / Langfonn Worms af Libau |
Nyland, Christiania |
1895-1914 (19) |
959 brt. 2 d. 2 m. |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Et oprindeligt norsk dampskib solgtes 1914 gennem Østasiatisk Kompagni til Rusland og omdøbtes Worms.
Skibet udrustedes som hjælpekanonbåd for den russiske marine, men ramte 26. oktober 1914 en sømine og sank i Østersøen nordvest for Liepāja/Libau i det daværende Kurland.
Minefeltet var udlagt 2. august 1914 af de tyske krydsere SMS Augsburg eller SMS Magdeburg) ca. 20 sømil ud for Libau fyr.
Vraget genfandtes 2005 af dykkere på 43 meter dybde.