Forskel mellem versioner af "Zerlina 1827 Elbmundingen"

Skift til: navigering, søgning
 
m
Linje 26: Linje 26:
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Skonnert]]
 
[[kategori:Hjuldamper]]
 
[[kategori:Hjuldamper]]
[[kategori:Stenkul|1827-07-13]]
+
[[kategori:Stenkul| 1827-07-13]]
[[kategori:Elben|1827-07-13]]
+
[[kategori:Elben| 1827-07-13]]
[[kategori:Stranding|1827-07-13]]
+
[[kategori:Stranding| 1827-07-13]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 11. maj 2021, 00:22

13. juli 1827 Zerlina

Skonnerten Zerlina/Zelinde/Zelino, som 1824 indkøbtes i Karlskrona med plan at ombygge den til hjuldamper/dampskonnert efter det perkinske system med maskindele bygget i Danmark og indsætte den i rutefart mellem København og Neustadt i Østholsten, hvorfor den lå ved Jacob Holms skibsværft ½ år, men ombygningen opgaves tilsyneladende, for den kom aldrig til at sejle som dampskib og sattes juli 1825 i rutefart som almindelig skonnert.

Skibet var på vej fra Newcastle til Hamborg lastet med stenkul da det natten til 13. eller 14. juli 1827 totalforliste på sandbanken Vogelsand i Elbens munding nær Cuxhaven og kun 1 ud af 7 ombordværende reddedes.

En af de omkomne var den håbefulde 20-årige Olevius Petrus Rörbye fra Thisted.