Forskel mellem versioner af "Reval 1921 Stolpmünde"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=10028 | | jma=10028 | ||
| ms=R-R.pdf | | ms=R-R.pdf | ||
| + | | snes=bill80.htm | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
| Linje 19: | Linje 20: | ||
=== 10. jan. 1921 [[Bagpommern]] === | === 10. jan. 1921 [[Bagpommern]] === | ||
| − | Skibet var på vej fra London til [[Danzig]] og [[Liepāja]]/Libau lastet med [[stykgods]], da det 10. januar 1921 strandede og | + | Skibet var på vej fra London til [[Danzig]] og [[Liepāja]]/Libau lastet med [[stykgods]], da det 10. januar 1921 strandede og totalforliste øst for [[Ustka]]/Stolpmünde i [[Bagpommern]], nærmere betegnet 5 sømil vest for [[Rowy (Ustka)|Rowy]]/Rowe og dermed tæt ved Stolpmünde. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 19. maj 2021, 11:40
23. feb. 1920 Elbens munding
| Imperator Nicolai II / Towaritctseh Reval af Kbh. |
    HBLQ |
| Howaldtswerke, Kiel |
| 1898-1920-1921 |
| 915 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Snesejler |
| Museet for Søfart |
ØK-dampskibet Reval chartredes august 1919 af United Baltic Corporation i London.
Skibet var på vej fra London til Danzig lastet med stykgods og optog 23. februar 1920 kl. 16 lods ved Elbe 1-fyrskibet inden det skulle ind i Kielerkanalen, men kl. 16.40 grundstødte det i tåget vejr i Elbmundingen.
Efter at en del af ladningen var skiftet, lykkedes det at manøvrere skibet af grunden kl. 22.20.
10. jan. 1921 Bagpommern
Skibet var på vej fra London til Danzig og Liepāja/Libau lastet med stykgods, da det 10. januar 1921 strandede og totalforliste øst for Ustka/Stolpmünde i Bagpommern, nærmere betegnet 5 sømil vest for Rowy/Rowe og dermed tæt ved Stolpmünde.
