Forskel mellem versioner af "Carl Emil 1865 Bahamas"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| hjem=[[København|Kbh.]] | | hjem=[[København|Kbh.]] | ||
| værft= | | værft= | ||
| − | | år=(1847)-1865 | + | | år=-(1847)-1865 |
| r=152 | m=2 | d=1 | l=94 | | r=152 | m=2 | d=1 | l=94 | ||
| jma=1826 | | jma=1826 | ||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
[[Briggen]] eller [[barken]] Carl Emil solgtes 1847 fra Vestindien til København. | [[Briggen]] eller [[barken]] Carl Emil solgtes 1847 fra Vestindien til København. | ||
| − | + | Med skipper Petersen var skibet på vej fra [[Nassau (Bahamas)|Nassau]] i [[Bahamas]] til [[Matamoros]] ved grænsefloden [[Rio Grande]] mellem [[Mexico]] og [[Texas]], da det 20. marts 1865 stødte på vestspidsen af den store banke ved Orange Cay ca. halvvejs mellem [[Bahamas]]-øen [[Andros (Bahamas)|Andros]] og [[Miami]]. | |
Skibet blev bragt af, men drev under returnering til [[Nassau (Bahamas)|Nassau]] atter på Long Bank, hvor det løb fuld af vand og sank. | Skibet blev bragt af, men drev under returnering til [[Nassau (Bahamas)|Nassau]] atter på Long Bank, hvor det løb fuld af vand og sank. | ||
Nuværende version fra 8. jun 2021, 08:35
20. marts 1865 Carl Emil[redigér]
| Carl Emil af Kbh. |
| -(1847)-1865 |
| 94 læst 152 rt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
Briggen eller barken Carl Emil solgtes 1847 fra Vestindien til København.
Med skipper Petersen var skibet på vej fra Nassau i Bahamas til Matamoros ved grænsefloden Rio Grande mellem Mexico og Texas, da det 20. marts 1865 stødte på vestspidsen af den store banke ved Orange Cay ca. halvvejs mellem Bahamas-øen Andros og Miami.
Skibet blev bragt af, men drev under returnering til Nassau atter på Long Bank, hvor det løb fuld af vand og sank.
En del af ladningen bjærgedes ind til Nassau.
