Forskel mellem versioner af "Valkyrien 1883 Ayrshire"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=7755 | | jma=7755 | ||
| ms=l-aa.pdf | rosd=Thunberg-Vera.pdf | | ms=l-aa.pdf | rosd=Thunberg-Vera.pdf | ||
| + | | wrs=294357 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=1 | liv= | | død=1 | liv= | ||
Nuværende version fra 14. jul 2021, 16:56
12. dec. 1883 Valkyrien[redigér]
| Valkyrien af Dragør |
    NCHK |
| J. Puhre, Libau |
| 1850-1883 (33) |
| 397 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| ✝ 1 ♥ ? |
Barken Valkyrien ejedes først af rederiet Chr. Broberg & Søn, inden den 1874 solgtes til skibsreder Hans N. Jeppesen i Dragør, der ansatte svigersønnen Peter M. Møller som skipper.
Skibet var på vej fra Newport News i Virginia til Glasgow lastet med 598 stander valnøddetræ og 5901 egestaver, da det under hård storm strandede på klippekysten 1 sømil nord for Dunure, Ayrshire i Vestskotland og i løbet af natten til den 12. december 1883 søndersloges.
Af besætningen druknede skibsdrengen, men skipper Møller og de øvrige reddede sig i land ved svømning.
Ved bjærgning af den ilanddrevne ladning såvel som vragstykker var op mod 60 mand beskæftiget. Ladningen førtes til bestemmelsesstedet Glasgow og vraget solgtes for £ 92.
Peter Mærsk Møller grundlagde i 1904 sammen med sin søn rederiet A.P. Møller - Mærsk.
