Forskel mellem versioner af "Alma 1906 Inlängan"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 34: | Linje 34: | ||
[[kategori:Grundstødning| 1906-12-03]] | [[kategori:Grundstødning| 1906-12-03]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Bagpommern| 1912-09-09]] |
[[kategori:Kollision| 1912-09-09]] | [[kategori:Kollision| 1912-09-09]] | ||
[[kategori:Lods| 1912-09-09]] | [[kategori:Lods| 1912-09-09]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 5. jul 2021, 05:38
3. dec. 1906 Blekinge skærgård[redigér]
| Kodan Alma af Kalmar |
    JBPN |
| Ring A., Svb. № 4 |
| 1868-1906-1912 |
| 147 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| ❤ |
Den smålandske skonnertbrig Alma var på vej fra Karlskrona til Kiel lastet med sten, da den under sydvestlig snestorm 3. december 1906 stødte på yderskærene ved Inlängan i Blekinge skærgård.
Besætningen reddede sig i land.
9. sep. 1912 Swinemünde[redigér]
Skibet skibet skal egentlig være slået til vrag i 1906, men må alligevel være sat i stand og være identisk med skonnerten Alma af Karlshamn med skipper Abrahamsson, der 9. september 1912 påsejledes af den københavnske damper A.M. Dalgas og i løbet af 10 minutter sank i Swinemündes havn, pga. af en lodsfejl.
Der var muligvis 2 svenske sejlskibe kaldet Alma indblandet i kollisionen.
- Damperen „E. M. Dalgas“ kolliderer med 5 Sejlskibe - Social-Demokraten 14. sep. 1912
- Damperen „E. M. Dalgas“ paasejler 5 Sejlskibe - Riget 14. sep. 1912
- „E.M. Dalgas“' Uheld i Swinemunde - Nationaltidende 1. dec. 1912
