Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 33 Little Wigborough ved Colchester i Essex 24. sep. 1916"

Skift til: navigering, søgning
(Ingen forskel)

Versionen fra 12. aug 2015, 20:01

L 32     ←     LZ 76 / L 33     →     L 34
Type Zeppelin R-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 30. august 1916
Lufthavn 1916 Nordholz (Cuxhaven)
Flyvninger 9, deraf 1 bombetogt
Angreb 23./24. september 1916 London
Skæbne Ramt af flak og jagerfly, så det måtte
nødlande ved Little Wigborough, Essex,
hvor besætningen skød det i brand
Periode 2. til 23. september 1916
Tur № 2- 9
Kommand. Alois Böcker
1. officer Ernst Schirlitz
Styrmand Jensen
Maskinme. Schünemann
Højderor Emmerlich
Reiche
Maak
Ror Dirks
Wolff
Maskinist Balzer
Bossler
Gärtner
Hermann
Langmann
Mayr
Piepkorn
Schultz
Sögtrup
Wiese
Wirth
Zänzer
Telegrafist Eisele
Mörsdorf
Sejlmager Mielchen

Marineluftskib L 33 (LZ 76) blev bygget i 1916 på Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin R-klassen og stationeredes i Nordholz. På sit første bombetogt ramtes det og måtte nødlande i Essex.

23. september 1916 Bombning af Londons East End

Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 12 marineluftskibe i et bombetogt mod London.

L 33 startede vistnok med at bombardere East End-bydelen Upminster, men blev på vej mod centrum i 4 km højde beskudt af antiluftskyts fra Victoria Park, Wanstead og Beckton. Over den sydøstlige bydel Bow opstod brand og alvorlig skade da Homelight Oil Co. ramtes på Old Ford Road. [1] I nærheden ramte en 100 kg The Black Swan Pub på 148 Bow Road, hvor pubejerens familie ramtes hårdt med 4 dræbte. [2] [3] Vistnok i samme bydel ramtes også en tømmerhandel, så ialt 11 personer dræbtes. [4]

Vistnok ved Brentwood ramtes luftskibet af antiluftskyts og over Chelmsford indhentedes luftskibet af flere RAF B.E.2e-natjagerfly fra 39 Home Defence Squadron lettet fra Hainault Farm, heriblandt newzealænderen Alfred Brandon, som fik æren for nedskydningen.

Nødlanding ved Little Wigborough

Trods at være ramt lykkedes det L 33 at undslippe over havet, men luftskibet tabte højde og måtte vende tilbage over land og til sidst nødlande ved på en mark ved New Hall Cottages nær Little Wigborough, godt 10 km syd for Colchester. [5] [6]

Efter at have sat luftskibet i brand marcherede besætningen i samlet trop et par km ad vejen til Peldon, hvor de måtte overgive sig til bl.a. betjent Edgar Nicholas, der kom dem i møde på cykel. Besætningen måtte i stedet marchere til West Mersea, hvor de overnattede i rådhuset, hvorefter de sattes under internering i Colchester, for nogens vedkommende helt indtil 1919. [7] [8] [9]

Kopieret af englænderne

L 33 var ikke totalt ødelagt og studier af vraget dannede grundlag for udviklingen af de 2 R33-klasse luftskibe R33 og R34, der var færdigbyggedde i marts 1919. Sidstnævnte opnåede i juli 1919 som det første luftskib nogensinde, at krydse Atlanterhavet. Det ankom til Mineola, Long Island ved New York, og returnerede få dage senere.

Noter

  1. ↑ Homelight Oil Co - gracesguide.co.uk
  2. ↑ Black Swan Public House, 148 Bow Road - mysteriousbritain.co.uk
  3. ↑ The Black Swan - shadyoldlady.com
  4. ↑ Zeppellin Raid - London 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
  5. ↑ L33 Zeppelin - Kapitan Alois Bocker & Crew captured Sept 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
  6. ↑ Little Wigborough - The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War, af Thomas Fegan
  7. ↑ The Zeppelin Raids on Essex - essex.police.uk
  8. ↑ First Worlds War: The day 22 German airmen marched through Little Wigborough after their Zeppelin came down near Colchester - eadt.co.uk
  9. ↑ The wrecked Zeppelins i Essex - Imperial War Museum (video)

Skabelon:Marineluftskib

Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_33_Little_Wigborough_ved_Colchester_i_Essex_24._sep._1916&oldid=129573"