Forskel mellem versioner af "Grønlandsk helikopterulykke"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 11: Linje 11:
  
 
===== Offentlige [[lufthavn]]e og [[heliport]]e i [[Grønland]] =====
 
===== Offentlige [[lufthavn]]e og [[heliport]]e i [[Grønland]] =====
[[Grønlands Lufthavne]] (på grønlandsk: [[Mittarfeqarfiit]]), som hører under [[Grønlands Selvstyre]], driver de offentlige lufthavne i [[Grønland]], herunder 2 atlantlufthavne med hoteldrift, 11 regionale lufthavne, 6 heliporte og 40 helistop, her ordnet efter størrelse:
+
[[Grønlands Lufthavne]] (på grønlandsk: [[Mittarfeqarfiit]]), som hører under [[Grønlands Selvstyre]], driver 13 offentlige [[lufthavn]]e, 6 [[heliport]]e og 40 helistop, her ordnet efter størrelse:
 
* [[Lufthavn]]e: [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]] ([[Søndre Strømfjord]]), [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]], [[Sisimiut Lufthavn|Sisimiut]] ([[Holsteinsborg]]), [[Nuuk Lufthavn|Nuuk]] ([[Godthåb]]), [[Ilulissat Lufthavn|Ilulissat]] ([[Jakobshavn]]), [[Maniitsoq Lufthavn|Maniitsoq]] ([[Sukkertoppen]]), [[Paamiut Lufthavn|Paamiut]] ([[Frederikshåb]]), [[Upernavik Lufthavn|Upernavik]], [[Aasiaat Lufthavn|Aasiaat]] ([[Egedesminde]]), [[Qaarsut Lufthavn|Qaarsut]], [[Nerlerit Inaat Lufthavn|Nerlerit Inaat]], [[Qaanaaq Lufthavn|Qaanaaq]] ([[Thule]]) og [[Kulusuk Lufthavn|Kulusuk]]
 
* [[Lufthavn]]e: [[Kangerlussuaq Lufthavn|Kangerlussuaq]] ([[Søndre Strømfjord]]), [[Narsarsuaq Lufthavn|Narsarsuaq]], [[Sisimiut Lufthavn|Sisimiut]] ([[Holsteinsborg]]), [[Nuuk Lufthavn|Nuuk]] ([[Godthåb]]), [[Ilulissat Lufthavn|Ilulissat]] ([[Jakobshavn]]), [[Maniitsoq Lufthavn|Maniitsoq]] ([[Sukkertoppen]]), [[Paamiut Lufthavn|Paamiut]] ([[Frederikshåb]]), [[Upernavik Lufthavn|Upernavik]], [[Aasiaat Lufthavn|Aasiaat]] ([[Egedesminde]]), [[Qaarsut Lufthavn|Qaarsut]], [[Nerlerit Inaat Lufthavn|Nerlerit Inaat]], [[Qaanaaq Lufthavn|Qaanaaq]] ([[Thule]]) og [[Kulusuk Lufthavn|Kulusuk]]
 
* [[Heliport]]e: [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]], [[Qaqortoq Heliport|Qaqortoq]] ([[Julianehåb]]), [[Narsaq Heliport|Narsaq]] ([[Nordprøven]]), [[Qasigiannguit Heliport|Qasigiannguit]] ([[Christianshåb]]), [[Qeqertarsuaq Heliport|Qeqertarsuaq]] og [[Alluitsup Paa Heliport|Alluitsup Paa]] ([[Sydprøven]])
 
* [[Heliport]]e: [[Nanortalik Heliport|Nanortalik]], [[Qaqortoq Heliport|Qaqortoq]] ([[Julianehåb]]), [[Narsaq Heliport|Narsaq]] ([[Nordprøven]]), [[Qasigiannguit Heliport|Qasigiannguit]] ([[Christianshåb]]), [[Qeqertarsuaq Heliport|Qeqertarsuaq]] og [[Alluitsup Paa Heliport|Alluitsup Paa]] ([[Sydprøven]])

Versionen fra 8. dec 2016, 02:11

Helikopterselskaber i Grønland
Offentlige lufthavne og heliporte i Grønland

Grønlands Lufthavne (på grønlandsk: Mittarfeqarfiit), som hører under Grønlands Selvstyre, driver 13 offentlige lufthavne, 6 heliporte og 40 helistop, her ordnet efter størrelse:

Herudover findes den amerikansk drevne militære Thule Air Base.

Ulykker med dansk indregistrerede helikoptere

27. aug. 1953 Grønland

Fenrik Palle Hoffmann omkom torsdag den 27. august 1953, da han i en helikopter styrtede ned på Grønland. [n 2]

25. okt. 1973 syd for Nuuk

Alle 15 ombordværende omkom 25. oktober 1973, da en Sikorsky S-61N-469 under en ruteflyvning fra Nuuk til Paamiut forsvandt og styrtede ned ca. 40 km syd for Nuuk ved Lille Narssuaq.

Ulykken skyldtes muligvis en fejl ved hovedrotoren, men årsagen blev aldrig opklaret. Samme helikopter havde 2 år tidligere nødlandet på fjorden ved Kangerlussuaq med flameout på begge motorer på grund af is i indsugningen.

4. jan. 1991 Uummannaq i Vestgrønland

Alle ombordværende omkom 4. januar 1991, da en Bell 212-helikopter fra Grønlandsfly styrtede ned under en redningsaktion ud for Uummannaq i Vestgrønland, herunder distriktslæge Jens Møller Jensen.

Vraget bjergedes på 530 meter vanddybde.

13. sep. 1996 Ilulissat Isfjord

Den ene af de 2 ombordværende omkom, da en helikopter fra Air Alpha Greenland af typen Eurocopter AS350 Écureuil på en filmningsopgave ved Jakobshavn Isbræ 13. september 1996 fik motorproblemer og styrtede i Ilulissat Isfjord og sank.

Undersøgelser viste at ulykken var forårsaget af, at fotografen under optagelserne med sit udstyr utilsigtet kom til at lukke delvist for brændstoftilførslen, hvilket resulterede i mistet motorkraft.

1. maj 2003 Kangaamiut

En tidligere Grønlandsfly-helikopter, men nu Air Greenland, af typen Eurocopter AS350 Écureuil havarerede 1. maj 2003 ved en glideulykke i Kangaamiut.

31. maj 2011 Prins Christians Sund i Sydgrønland

Piloten og 2 passagerer slap uskadt, da de i en helikopter af typen Agusta-Bell 206B på en kort lokal flyvning fra en midlertidig plads ved kystradiostationen i Prins Christians Sund/Ikerasassuaq i Sydgrønland ned til havnekajen med formål at tanke helikopteren op, i stedet faldt i havnen, hvor helikopterens pontoner straks blæstes op, så den kunne holde sig flydende.

Havarikommissionen konkluderede, at hændelsen indtraf da piloten som følge af manglende motorydelse ikke havde tilstrækkelig inerti i rotorsystemet til at bremse nedgangen mod havnekajen og gennemføre en normal landing. Medvirkende årsag var, at piloten valgte at gennemføre en autorotationslignende stejl anflyvning med reduceret motorydelse, der ikke blev genetableret i tilstrækkelig grad før landingen skulle udføres. Endvidere havde pilotens relativt lave typeerfaring sandsynligvis indflydelse på hændelsesforløbet. [n 3]

22. aug. 2011 Kangilinnguit i Sydvestgrønland

De 3 besætningsmedlemmer og 2 passagerer overlevede, da de ombord i en af Forsvarets helikoptere af typen Westland Lynx Mk90B den 22. august 2011 kl. 16.16 styrtede i havet umiddelbart ved siden af inspektionsskibet Hvidbjørnen der lå til kaj ved Marinestation Grønnedal (Kangilinnguit) i Sydvestgrønland. Helikopterens luftpuder udløstes straks, så den ikke sank. [a 1] [a 2] [a 3]

Umiddelbart inden helikopteren ramte vandet hørtes et smæld og det viste sig da også senere, at dens drivaksel var knækket. [n 4]

Eksterne links

  • Samtidige aviser (a)
  • Omtale i nyere aviser eller medier (n)
  • Omtale i bog (bog)