Forskel mellem versioner af "Amerikansk bombetogt mod Swinemünde 12. marts 1945"

Skift til: navigering, søgning
m
Linje 5: Linje 5:
 
== Forsvarende tyske [[Luftwaffe]] fly ==
 
== Forsvarende tyske [[Luftwaffe]] fly ==
  
=== 12. marts 1945 Styding ved [[Vojens]] ===
+
=== 12. marts 1945 Styding ved [[Hammelev]] ===
 
{{kf
 
{{kf
 
| reg=╬<span style='color:yellow;'>36</span> (166341) fra 3./[[Ergänzungs-Jagdgeschwader|Erg. JG]] 1
 
| reg=╬<span style='color:yellow;'>36</span> (166341) fra 3./[[Ergänzungs-Jagdgeschwader|Erg. JG]] 1
Linje 18: Linje 18:
  
 
Piloten [[staffelführer]] Hans Adam sprang ud fra 250 meters højde, men hans faldskærm foldede sig ikke ud og han omkom ved styrtet.
 
Piloten [[staffelführer]] Hans Adam sprang ud fra 250 meters højde, men hans faldskærm foldede sig ikke ud og han omkom ved styrtet.
 +
Han blev begravet på [[Fredshøj Kirkegård]] i [[Flensborg]].
 +
 +
=== 12. marts 1945 Bøgehoved ved [[Haderslev]] ===
 +
{{kf
 +
| reg=(784068) fra I./[[Ergänzungs-Jagdgeschwader|Erg. JG]] 1
 +
| type=[[Messerschmitt Bf 109]]G-6
 +
| hjem=[[Fliegerhorst Hadersleben|Haderslev-Skrydstrup]]
 +
| fle=http://flensted.eu.com/g1945040.shtml
 +
| død=1
 +
}}
 +
Et [[Messerschmitt Bf 109]] jagerfly var den 12. marts 1945 sammen med 2 andre i luftkamp med 4 amerikanske [[P-51 Mustang]] [[jagerfly]], indtil det ca. kl. 12.45 ramte bakketoppen Bøgehoved ved Ribe Landevej på nordsiden af [[Haderslev Dam]] lige vest for [[Haderslev]].
 +
 +
Dette fly fløj antagelig i 300 meters højde fra vest mod øst, da et [[P-51 Mustang|P-51]] fly fløjet af John Pesanka kom i modsat retning, vendte om og under forfølgelsesjagt mod øst, ramte det tyske flys skrog, cockpit og vinge, så flyet eksploderede og faldt mod jorden og brændte.
 +
 +
Piloten [[underofficer]] Adolf Hoppe kastedes ud af flyet ved nedstyrtningen, men var død.
 
Han blev begravet på [[Fredshøj Kirkegård]] i [[Flensborg]].
 
Han blev begravet på [[Fredshøj Kirkegård]] i [[Flensborg]].
  

Versionen fra 26. apr 2017, 08:21

Angribende US Army Air Forces fly

Amerikanske flyulykker udenfor Sydjylland

Forsvarende tyske Luftwaffe fly

12. marts 1945 Styding ved Hammelev

Et Messerschmitt Bf 109 jagerfly var den 12. marts 1945 sammen med 2 andre i luftkamp med 4 amerikanske P-51 Mustang jagerfly, indtil det ca. kl. 12.45 styrtede ned syd for Styding ved Hammelev mellem Vojens og Haderslev.

Dette fly var antagelig i kamp med et P-51 fly fløjet af Owen Farmer inden kollegaen Vernon Carr tog over i nærkamp og skød det tyske fly i brand.

Piloten staffelführer Hans Adam sprang ud fra 250 meters højde, men hans faldskærm foldede sig ikke ud og han omkom ved styrtet. Han blev begravet på Fredshøj Kirkegård i Flensborg.

12. marts 1945 Bøgehoved ved Haderslev

Et Messerschmitt Bf 109 jagerfly var den 12. marts 1945 sammen med 2 andre i luftkamp med 4 amerikanske P-51 Mustang jagerfly, indtil det ca. kl. 12.45 ramte bakketoppen Bøgehoved ved Ribe Landevej på nordsiden af Haderslev Dam lige vest for Haderslev.

Dette fly fløj antagelig i 300 meters højde fra vest mod øst, da et P-51 fly fløjet af John Pesanka kom i modsat retning, vendte om og under forfølgelsesjagt mod øst, ramte det tyske flys skrog, cockpit og vinge, så flyet eksploderede og faldt mod jorden og brændte.

Piloten underofficer Adolf Hoppe kastedes ud af flyet ved nedstyrtningen, men var død. Han blev begravet på Fredshøj Kirkegård i Flensborg.

12. marts 1945 Hammelev ved Haderslev

Et Messerschmitt Bf 109 jagerfly var den 12. marts 1945 sammen med 2 andre i luftkamp med 4 amerikanske P-51 Mustang jagerfly, indtil det ca. kl. 12.50 styrtede lodret ned i en dam ved Jacobsgård øst for Hammelev, lige sydøst for den nuværende motorvejsfrakørsel mellem Vojens og Haderslev.

Dette fly var antagelig i kamp i 300 meters højde med et P-51 fly fløjet af Joseph Coker, som fra en afstand af 250 meter indtil 100 meter beskød flyet, det til sidst brændende rullede rundt og dykkede mod jorden, hvor det eksploderede ved nedslaget.

Piloten oberfeldwebel Wilhelm Minks lig blev begravet på Fredshøj Kirkegård i Flensborg. I 1983 fremkom flyvraget ved byggeri af Europavej E45's frakørslen 66 ved Primærrute 47, hvori der også fandtes knoglerester, som viste sig at være de sidste levninger af pilotens lig, der ikke har været bjærget ordentligt i første omgang.

Tyske flyulykker udenfor Sydjylland

Eksterne links