Forskel mellem versioner af "Sterling OY-STL 14. marts 1972 Emiratet Fujairah"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 13: Linje 13:
 
| hr =[http://flykatastrofer.dk/rapporter/Havarirapport_OY-STL.pdf]
 
| hr =[http://flykatastrofer.dk/rapporter/Havarirapport_OY-STL.pdf]
 
| yt =[http://youtube.com/watch?v=D48zRVA14W8]
 
| yt =[http://youtube.com/watch?v=D48zRVA14W8]
−
| død=6 ({{d}})+106 (68 {{d}}) passagerer
+
| død=6 {{d}} (pilot O. Jørgensen)<br> '''✝''' 106 (68 {{d}}) passagerer
 
}}
 
}}
−
[[Sterling Airways]]-[[charterfly]]et  '''[[OY-STL (Sterling Airways)|OY-STL]]''' af typen [[Sud Aviation Caravelle]] SE-210-10B3 bygget af [[Sud Aviation]] i [[Toulouse]] var oprindelig et af 5 fly bestilt af spanske [[Aviaco]], men ordren annulleredes og flyet leveredes i stedet 19. maj 1970 til [[Sterling Airways]].
+
[[Sterling Airways]]-[[jetfly]]et  '''[[OY-STL (Sterling Airways)|OY-STL]]''' af typen [[Sud Aviation Caravelle]] SE-210-10B3 bygget af [[Sud Aviation]] i [[Toulouse]] var oprindelig et af 5 fly bestilt af spanske [[Aviaco]], men ordren annulleredes og det leveredes i stedet 19. maj 1970 til [[Sterling Airways]].
  
−
Under en planlagt charterflyvning NB 296 for [[Tjæreborg Rejser]] fra [[Bandaranaike International Airport|Colombo]] i [[Sri Lanka|Ceylon]] med mellemlanding i [[Chhatrapati Shivaji International Airport|Bombay]], [[Dubai International Airport|Dubai]] og [[Ankara]] til [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] var flyet nået over det [[Indiske Ocean]] og under (formodet) indflyvning til [[Dubai International Airport|Dubai]], da det tirsdag den 14. marts 1972 kl. 22.04 lokal tid (kl. 19.04 dansk tid) totalhavarerede 90 km fra destinationen mod en bjergtop i 488 m højde ca. 20 km vest for byerne [[Fujairah]] og [[Kalba]] i de [[Forenede Arabiske Emirater]], hvorved samtlige 112 ombordværende, herunder 6 danske besætningsmedlemmer og 68 danske charterturister omkom.
+
Under den planlagte [[charterfly]]vning NB 296 for [[Tjæreborg Rejser]] tirsdag den 14. marts 1972 fra [[Bandaranaike International Airport|Colombo]] i [[Sri Lanka|Ceylon]] med mellemlanding i [[Chhatrapati Shivaji International Airport|Bombay]], [[Dubai International Airport|Dubai]] og [[Ankara]] til [[Kastrup Lufthavn|Kastrup]] var flyet ved [[Instrument Flight Rules|instrument-flyvning]] nået over det [[Indiske Ocean]] og havde fra kontroltårnet i [[Dubai International Airport|Dubai]] fået [[VFR]]-tilladelse til indflyvning mod lufthavnen fra nordøst, da al radiokontakt ophørte kl. 22.04 lokal tid (kl. 19.04 dansk tid), fordi flyet totalhavarerede 90 km fra lufthavnen mod et par 500 meter høje bjergtoppe ca. 20 km vest for byerne [[Fujairah]] og [[Kalba]] i de [[Forenede Arabiske Emirater]].
−
Første underretning til [[Københavns Lufthavn]] om ulykken indkom med telex fra flykontrollen i [[Bahrain]] kl. 20.15.
+
Første underretning til [[Københavns Lufthavn]] om ulykken indkom med [[telex]] kl. 20.15.
 
<ref group=a>[http://news.google.com/newspapers?id=vZorAAAAIBAJ&sjid=gPYFAAAAIBAJ&pg=3876,2023925 122 Persons Feared Killed In Crash of Danish Plane] - [[The Telegraph (Nashua)|Nashua Telegraph]] 15. marts 1972 </ref>
 
<ref group=a>[http://news.google.com/newspapers?id=vZorAAAAIBAJ&sjid=gPYFAAAAIBAJ&pg=3876,2023925 122 Persons Feared Killed In Crash of Danish Plane] - [[The Telegraph (Nashua)|Nashua Telegraph]] 15. marts 1972 </ref>
−
<ref name=d1972>[http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/drabssager_-_1972.html Tirsdag den 14. marts 1972...] - drabssager... </ref>
+
<ref group=a name=d1972>[http://drabssageridanmark.beboer2650.dk/html/drabssager_-_1972.html Tirsdag den 14. marts 1972...] - drabssager... </ref>
 
<ref group=bog>[http://books.google.dk/books?id=QKMivdACWI0C&printsec=frontcover RADIAL 084° - en beretning om Sterling Airways-flyet, som forulykkede under indflyvning til Dubai i 1972 - den største danske flykatastrofe gennem tiderne], af J. Dahl-Sørensen (2013) ISBN 9788771149586 </ref>
 
<ref group=bog>[http://books.google.dk/books?id=QKMivdACWI0C&printsec=frontcover RADIAL 084° - en beretning om Sterling Airways-flyet, som forulykkede under indflyvning til Dubai i 1972 - den største danske flykatastrofe gennem tiderne], af J. Dahl-Sørensen (2013) ISBN 9788771149586 </ref>
  
Linje 26: Linje 26:
 
Luftfartsdirektoratet konkluderede, at årsagen til havariet var, at luftfartøjet blev ført under den foreskrevne minimum flyvehøjde, væsentligt foranlediget af, at piloterne troede sig længere fremme, formentlig pga. fejlagtig information fra den anvendte forældede flight plan formular eller pga. fejlfortolkning af vejrradaren eller en kombination af begge, samt at piloterne, da de fik visuel kontakt med byerne [[Fujairah]] og [[Kalba]] på Muscat-halvøens østkyst, mente at få bekræftet deres position gennem opfattelsen af, at disse var [[Dubai]].
 
Luftfartsdirektoratet konkluderede, at årsagen til havariet var, at luftfartøjet blev ført under den foreskrevne minimum flyvehøjde, væsentligt foranlediget af, at piloterne troede sig længere fremme, formentlig pga. fejlagtig information fra den anvendte forældede flight plan formular eller pga. fejlfortolkning af vejrradaren eller en kombination af begge, samt at piloterne, da de fik visuel kontakt med byerne [[Fujairah]] og [[Kalba]] på Muscat-halvøens østkyst, mente at få bekræftet deres position gennem opfattelsen af, at disse var [[Dubai]].
  
 +
På grund af kraftigt regnvejr blev flyet først fundet af en helkopter den efterfølgende dag i de meget uvejsomme bjerge og et par dage senere ankom danske teknikere, som bistod med oprydningsarbejdet osv.
 +
Samtlige 112 ombordværende, herunder 6 danske besætningsmedlemmer og 68 danske charterturister omkom, mange ligrester kunne ikke identificeres.
 
De uidentificerede omkomne blev begravet på [[Bispebjerg Kirkegård]].
 
De uidentificerede omkomne blev begravet på [[Bispebjerg Kirkegård]].
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
−
{{r}}
+
{{r|a|1|bog}}
−
{{r|a}}
 
−
{{r|bog}}
 
  
 
[[Kategori:Flyulykke]]
 
[[Kategori:Flyulykke]]
 
[[Kategori:Sterling Airways]]
 
[[Kategori:Sterling Airways]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 9. aug 2017, 01:10

14. marts 1972 Emiratet Fujairah

 g • o • k • r • w
Fly

Sterling Airways-jetflyet OY-STL af typen Sud Aviation Caravelle SE-210-10B3 bygget af Sud Aviation i Toulouse var oprindelig et af 5 fly bestilt af spanske Aviaco, men ordren annulleredes og det leveredes i stedet 19. maj 1970 til Sterling Airways.

Under den planlagte charterflyvning NB 296 for Tjæreborg Rejser tirsdag den 14. marts 1972 fra Colombo i Ceylon med mellemlanding i Bombay, Dubai og Ankara til Kastrup var flyet ved instrument-flyvning nået over det Indiske Ocean og havde fra kontroltårnet i Dubai fået VFR-tilladelse til indflyvning mod lufthavnen fra nordøst, da al radiokontakt ophørte kl. 22.04 lokal tid (kl. 19.04 dansk tid), fordi flyet totalhavarerede 90 km fra lufthavnen mod et par 500 meter høje bjergtoppe ca. 20 km vest for byerne Fujairah og Kalba i de Forenede Arabiske Emirater. Første underretning til Københavns Lufthavn om ulykken indkom med telex kl. 20.15. [a 1] [a 2] [bog 1]

Flyet blev fløjet af kaptajn Ole Jørgensen og flyvestyrmand Jørgen Petersen. Luftfartsdirektoratet konkluderede, at årsagen til havariet var, at luftfartøjet blev ført under den foreskrevne minimum flyvehøjde, væsentligt foranlediget af, at piloterne troede sig længere fremme, formentlig pga. fejlagtig information fra den anvendte forældede flight plan formular eller pga. fejlfortolkning af vejrradaren eller en kombination af begge, samt at piloterne, da de fik visuel kontakt med byerne Fujairah og Kalba på Muscat-halvøens østkyst, mente at få bekræftet deres position gennem opfattelsen af, at disse var Dubai.

På grund af kraftigt regnvejr blev flyet først fundet af en helkopter den efterfølgende dag i de meget uvejsomme bjerge og et par dage senere ankom danske teknikere, som bistod med oprydningsarbejdet osv. Samtlige 112 ombordværende, herunder 6 danske besætningsmedlemmer og 68 danske charterturister omkom, mange ligrester kunne ikke identificeres. De uidentificerede omkomne blev begravet på Bispebjerg Kirkegård.

Eksterne links

Samtidig avis

  1. ↑ 122 Persons Feared Killed In Crash of Danish Plane - Nashua Telegraph 15. marts 1972
  2. ↑ Tirsdag den 14. marts 1972... - drabssager...

Bog

  1. ↑ RADIAL 084° - en beretning om Sterling Airways-flyet, som forulykkede under indflyvning til Dubai i 1972 - den største danske flykatastrofe gennem tiderne, af J. Dahl-Sørensen (2013) ISBN 9788771149586
Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Sterling_OY-STL_14._marts_1972_Emiratet_Fujairah&oldid=142075"