Forskel mellem versioner af "Fox 1912 Vestgrønland"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| år=1855-1912 | | år=1855-1912 | ||
| jm=11294 | | jm=11294 | ||
| + | | gps={{pos|7|69.25|-53.55}} | ||
}} | }} | ||
[[Skrueskonnert]]en eller -barken Fox var bygget i [[Aberdeen]] og deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af [[John Franklin]]s forsvundne [[Franklin-ekspeditionen|ekspedition]] i 1845, der gik ud på at finde Nordvestpassagen i [[Arktis]] (nord om [[Canada]]). | [[Skrueskonnert]]en eller -barken Fox var bygget i [[Aberdeen]] og deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af [[John Franklin]]s forsvundne [[Franklin-ekspeditionen|ekspedition]] i 1845, der gik ud på at finde Nordvestpassagen i [[Arktis]] (nord om [[Canada]]). | ||
Versionen fra 17. sep 2017, 12:30
19. juni 1912 Fox
| Fox |
| A. Hall, Aberdeen |
| 1855-1912 (57) |
Skrueskonnerten eller -barken Fox var bygget i Aberdeen og deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af John Franklins forsvundne ekspedition i 1845, der gik ud på at finde Nordvestpassagen i Arktis (nord om Canada).
Fox-ekspeditionen i året 1860 gik til Færøerne, Island og Grønland, med oplysninger om muligheden for et nordatlantisk telegraf-anlæg.
Senere benyttedes skibet til sejlads med kryolit og som bugserbåd ved Ivittuut/Ivigtut, inden det i 1905 overtoges af KGH.
På en rejse fra Aasiaat/Egedesminde til Attu/Agto den 19. juni 1912 løb skibet med fuld fart på et skær, men kom ved egen hjælp ind til Qeqertarsuaq/Godhavn, hvor det i mange år lå som vrag.
- http://aberdeenships.com/single.asp?index=100119
- Den sidste Franklin-Expedition med „Fox”, Capt. M’Clintock, Tolk ved Pennys, Kanes og M’Clintocks Expeditioner, af Carl Petersen (1860). [1]
- Fox-Expeditionen i Aaret 1860 over Færøerne, Island og Grønland, med Oplysninger om Muligheden af et nordatlantisk Telegraf-Anlæg af Th. Zeilau (1861)
