Forskel mellem versioner af "Norden/Firethorn 7. okt. 1942 Østlige Sydatlant"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 25: | Linje 25: | ||
| år=1937-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1942.pdf 1942] | | år=1937-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1942.pdf 1942] | ||
| jm=8269 | | jm=8269 | ||
+ | | ag=panama.html#fire | ||
| ws= 15849 | | ws= 15849 | ||
| ubn=allies/merchants/ship/2237.html | | ubn=allies/merchants/ship/2237.html | ||
Linje 32: | Linje 33: | ||
[[Dampskibsselskabet Norden]]s motorfragtskib Norden blev i april 1940 oplagt i [[Philadelphia]] og sammesteds 12. juli 1941 beslaglagt af [[War Shipping Administration]], som registrerede det i [[Panama]] og udlånte det til [[United States Lines|US Lines]] under en [[bareboat charter]]-aftale. | [[Dampskibsselskabet Norden]]s motorfragtskib Norden blev i april 1940 oplagt i [[Philadelphia]] og sammesteds 12. juli 1941 beslaglagt af [[War Shipping Administration]], som registrerede det i [[Panama]] og udlånte det til [[United States Lines|US Lines]] under en [[bareboat charter]]-aftale. | ||
− | + | Skibet var uledsaget på vej fra [[New York]] mod [[Suez-kanalen|Suez]] via [[Kapstaden]] med en last af tanks og andet krigsmateriel, da det ud for Kapstaden den 7. oktober 1942 kl. 8.30 blev torpederet i bagbord side af [[German submarine U-172|U-172]] og sank på 2 minutter. | |
− | + | Skibets 2 redningsbåde gik tabt, men overlevende reddede sig ombord i 4 redningsflåder og en [[yawl]]-sejlbåd, som først lå med bunden i vejret. | |
+ | Sejlbåden med 6 mand blev næste dag kl. 13 opdaget af et fly og kl. 17 opsamlet af korvetten [[HMSAS Protea|HMS Rockrose (K51)]], som den følgende dag også reddede de overlevende i redningsflåderne og samme aften landsatte de 49 overlevende i Kapstaden. | ||
+ | Der omkom 12 personer ved ulykken, heriblandt 4 danskere inklusiv kaptajn Paul Frølich Schultz. | ||
− | + | Mange af de overlevende blev også torpederet 2. november 1942 på [[Holland-America Line]]-skibet [[Zaandam (Schiff, 1939)|Zaandam]] ud for Sydamerika, hvor halvdelen af de ombordværende omkom. | |
− | |||
− | |||
− | Mange af de overlevende blev også torpederet 2. november 1942 på skibet Zaandam ud for Sydamerika, hvor halvdelen af de ombordværende omkom. | ||
Ubåd [[German submarine U-172|U-172]] tilhørte [[10. U-Flottille]] med base i [[Base sous-marine de Lorient|Lorient]] og sænkede på 5 patruljer med kaptajn [[Carl Emmermann]] 26 skibe. På den sidste patrulje med kaptajn Hermann Hoffmann blev ubåden afsløret af olielækage og måtte efter 27 timers forfølgelse overgive sig 13. december 1943 vest for [[de Kanariske Øer]], hvor 13 ud af 59 ombordværende omkom. | Ubåd [[German submarine U-172|U-172]] tilhørte [[10. U-Flottille]] med base i [[Base sous-marine de Lorient|Lorient]] og sænkede på 5 patruljer med kaptajn [[Carl Emmermann]] 26 skibe. På den sidste patrulje med kaptajn Hermann Hoffmann blev ubåden afsløret af olielækage og måtte efter 27 timers forfølgelse overgive sig 13. december 1943 vest for [[de Kanariske Øer]], hvor 13 ud af 59 ombordværende omkom. |
Versionen fra 17. okt 2017, 12:33
7. okt. 1942 Norden / Firethorn
U-172 - M 29596 |
U-Boot-Klasse IXC |
AG Weser, Bremen |
1941-1943 |
Carl Emmermann |
Ubootwiki |
Skabelon:Gpss |
✝ 13 ♥ 46 |
Norden af Kbh. Firethorn |
Nakskov Skibsværft |
1937-1942 |
Skabelon:Gpss |
[[:kategori:Mix|✝ 12 (4 ) ♥ 49 ☹]] |
Dampskibsselskabet Nordens motorfragtskib Norden blev i april 1940 oplagt i Philadelphia og sammesteds 12. juli 1941 beslaglagt af War Shipping Administration, som registrerede det i Panama og udlånte det til US Lines under en bareboat charter-aftale.
Skibet var uledsaget på vej fra New York mod Suez via Kapstaden med en last af tanks og andet krigsmateriel, da det ud for Kapstaden den 7. oktober 1942 kl. 8.30 blev torpederet i bagbord side af U-172 og sank på 2 minutter. Skibets 2 redningsbåde gik tabt, men overlevende reddede sig ombord i 4 redningsflåder og en yawl-sejlbåd, som først lå med bunden i vejret. Sejlbåden med 6 mand blev næste dag kl. 13 opdaget af et fly og kl. 17 opsamlet af korvetten HMS Rockrose (K51), som den følgende dag også reddede de overlevende i redningsflåderne og samme aften landsatte de 49 overlevende i Kapstaden. Der omkom 12 personer ved ulykken, heriblandt 4 danskere inklusiv kaptajn Paul Frølich Schultz.
Mange af de overlevende blev også torpederet 2. november 1942 på Holland-America Line-skibet Zaandam ud for Sydamerika, hvor halvdelen af de ombordværende omkom.
Ubåd U-172 tilhørte 10. U-Flottille med base i Lorient og sænkede på 5 patruljer med kaptajn Carl Emmermann 26 skibe. På den sidste patrulje med kaptajn Hermann Hoffmann blev ubåden afsløret af olielækage og måtte efter 27 timers forfølgelse overgive sig 13. december 1943 vest for de Kanariske Øer, hvor 13 ud af 59 ombordværende omkom.