Forskel mellem versioner af "Jonna/Pillory 5. juni 1944 Puerto Rico"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 5. juni 1944 Jonna / | + | === 5. juni 1944 Jonna / Pillory === |
{{ub | {{ub | ||
| navn=[[German submarine U-539|U-539]] | | navn=[[German submarine U-539|U-539]] | ||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
| navn=Jonna | | navn=Jonna | ||
| hjem=Esbjerg/Kbh. | | hjem=Esbjerg/Kbh. | ||
| − | | efter= | + | | efter=Pillory |
| værft=[[Nakskov Skibsværft]] | | værft=[[Nakskov Skibsværft]] | ||
| år=1933-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1944] | | år=1933-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1946.pdf 1944] | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
}} | }} | ||
J. Lauritzen-dampskibet Jonna ankom ved besættelsens start 10. april 1940 til New York, hvor det blev oplagt og 11. juni 1941 beslaglagt af den amerikanske regering ifølge [[executive privilege]] og overgivet til [[War Shipping Administration]]. | J. Lauritzen-dampskibet Jonna ankom ved besættelsens start 10. april 1940 til New York, hvor det blev oplagt og 11. juni 1941 beslaglagt af den amerikanske regering ifølge [[executive privilege]] og overgivet til [[War Shipping Administration]]. | ||
| − | Først [[bareboat charter|bareboat chartredes]] skibet af [[United States Department of War|War Department]] og vistnok fra 17. marts 1942 af [[Army Transport Service]] med andre operatører og under navnet | + | Først [[bareboat charter|bareboat chartredes]] skibet af [[United States Department of War|War Department]] og vistnok fra 17. marts 1942 af [[Army Transport Service]] med andre operatører og under navnet Pillory, som registreredes i Panama. |
| − | + | Pillory afgik 5. juni 1944 med en 38 mand handelsbesætning og 10 [[United States Navy Armed Guard|US Navy Armed Guard]]-personer kl. 7 fra [[Puerto Rico]]s hovedby [[San Juan (Puerto Rico)|San Juan]] i ballast for at laste sukker i [[Guayanilla, Puerto Rico|Guayanilla]] på sydsiden af øen og mødtes kl. 13 med et mindre amerikansk kystvagtskib for eskorte, men blev ud for vestkysten kl. 14.30 ramt af en torpedo fra den tyske ubåd [[German submarine U-539|U-539]] ved styrbord brovinge, hvorved 5 personer fra broen kastedes overbord og skibet fik slagside. | |
Da næste torpedo ramte maskinrummet sank skibet øjeblikkelig i det [[Caribiske Hav]]. | Da næste torpedo ramte maskinrummet sank skibet øjeblikkelig i det [[Caribiske Hav]]. | ||
Versionen fra 18. okt 2017, 13:25
5. juni 1944 Jonna / Pillory
| U-539 - M 50416 |
| U-Boot-Klasse IXC/40 |
| Deutsche Werft, Hamborg |
| 1943-1945 |
| Hans-J. Lauterbach-Emden |
| Ubootwiki |
| Skabelon:Gpss |
| Jonna af Esbjerg/Kbh. Pillory |
| Nakskov Skibsværft |
| 1933-1944 |
| Skabelon:Gpss |
[[:kategori:Mix|✝ 25 (3  ) ☹ ♥ 23]] |
J. Lauritzen-dampskibet Jonna ankom ved besættelsens start 10. april 1940 til New York, hvor det blev oplagt og 11. juni 1941 beslaglagt af den amerikanske regering ifølge executive privilege og overgivet til War Shipping Administration. Først bareboat chartredes skibet af War Department og vistnok fra 17. marts 1942 af Army Transport Service med andre operatører og under navnet Pillory, som registreredes i Panama.
Pillory afgik 5. juni 1944 med en 38 mand handelsbesætning og 10 US Navy Armed Guard-personer kl. 7 fra Puerto Ricos hovedby San Juan i ballast for at laste sukker i Guayanilla på sydsiden af øen og mødtes kl. 13 med et mindre amerikansk kystvagtskib for eskorte, men blev ud for vestkysten kl. 14.30 ramt af en torpedo fra den tyske ubåd U-539 ved styrbord brovinge, hvorved 5 personer fra broen kastedes overbord og skibet fik slagside. Da næste torpedo ramte maskinrummet sank skibet øjeblikkelig i det Caribiske Hav.
Det mindre kystvagtskib opsamlede 21 overlevende fra redningsflåder og et større kystvagtskib USCGC Crawford (WSC-134) opsamlede yderligere 2, der alle bragtes til Mayagüez. Blandt vistnok 7 danskere omkom de 3, heriblandt kaptajn Laurits N. Sørensen fra Nordby på Fanø.
Efter U-539's patrulje i Caribien forlagdes den til Østersøen og ankom 5. maj 1945 til Bergen, hvor kaptajn Hans-Jürgen Lauterbach-Emden 9. maj overgav sig. Den tilbageværende besætning overførte 2. juni ubåden til Scapa Flow og videre til Loch Ryan på Skotlands vestkyst, hvor over 100 tyske ubåde afventede destruktion under Operation Deadlight. Undervejs på slæb mod det planlagte sidste hvilested sank U-539 i Nordatlanten nord for Irland den 4. december 1945 kl. 18.45.
