Forskel mellem versioner af "Trekroner/Al Qamar al Saudi 1994 Røde Hav"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| død=21 | | død=21 | ||
}} | }} | ||
| − | Den tidligere [[DFDS]]-færge sejlede mest i [[Middelhavet]] | + | Den tidligere [[DFDS]]-færge Trekroner sejlede mest i [[Middelhavet]] under navnene Dana Corona og Dana Sirena mellem [[Tunesien]], [[Italien]] og [[Spanien]], indtil den 1983 solgtes til et saudisk selskab i [[Jeddah]] og 1988 solgtes til et egyptisk selskab. |
| − | Under en rejse fra [[Suez]] til [[Jeddah]] den 18. maj 1994 ramtes motoren af en [[krumtapaksel|krumtap]]-eksplosion og | + | Under en rejse fra [[Suez Port|Suez]] til [[Jeddah]] den 18. maj 1994 ramtes motoren af en [[krumtapaksel|krumtap]]-eksplosion og brand som bredte sig til hele skibet, så det dagen efter sank i [[det Røde Hav]]. |
21 personer omkom. | 21 personer omkom. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 18. okt 2017, 23:18
18. maj 1994 Trekroner
| Trekroner / Dana Corona / Dana Sirena Al Qamar al Saudi (al Misri) |
| IMO 7015365 |
| Cantieri, Genova |
| 1970-1994 (24) |
| ✝ 21 |
Den tidligere DFDS-færge Trekroner sejlede mest i Middelhavet under navnene Dana Corona og Dana Sirena mellem Tunesien, Italien og Spanien, indtil den 1983 solgtes til et saudisk selskab i Jeddah og 1988 solgtes til et egyptisk selskab.
Under en rejse fra Suez til Jeddah den 18. maj 1994 ramtes motoren af en krumtap-eksplosion og brand som bredte sig til hele skibet, så det dagen efter sank i det Røde Hav. 21 personer omkom.
