Forskel mellem versioner af "Jotun 1990 Sydlige Østersø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 14: | Linje 14: | ||
| død=4 ♥ 2 | | død=4 ♥ 2 | ||
}} | }} | ||
− | [[ | + | [[Partrederi]]-[[coaster]]en Jotun var på vej fra [[Stettin]] mod [[Perth (Skotland)|Perth]] i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i [[Østersøen]], hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom. |
− | 4 ud af 6 ombordværende omkom | ||
− | Vraget blev med kølen opefter slæbt en ankerplads ud for [[Tejn]], hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til [[Kristiansand]], hvor det blev vendt. | + | Vraget blev med kølen opefter slæbt til en ankerplads ud for [[Tejn]] på Bornholm, hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til [[Kristiansand]] i Norge, hvor det blev vendt. |
− | Efter | + | Efter reparation i [[Hirtshals]] kom skibet igen i drift under forskellige navne og ejere. |
− | + | Under det seneste navn Sunlark registreredes skibet i [[Saint Vincent og Grenadinerne]] og blev i juli 2012 endelig ophugget i [[Aliağa]] i [[Tyrkiet]]. | |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Søfartsulykke| 1990-01-26]] | [[kategori:Søfartsulykke| 1990-01-26]] |
Versionen fra 20. okt 2017, 00:25
26. jan. 1990 Jotun
Jotun af Næstved Trueton / Johanne / Stella Maris / Maris / Sunlark |
IMO 8302909 |
Ringkøbing |
1984-1990-2012[ (2018) |
NOK Schiffsbilder |
Skabelon:Gpss |
✝ 4 ♥ 2 |
Partrederi-coasteren Jotun var på vej fra Stettin mod Perth i Skotland, da den 26. januar 1990 under storm pga. lastforskydning kæntrede i Østersøen, hvorved 4 ud af 6 ombordværende omkom.
Vraget blev med kølen opefter slæbt til en ankerplads ud for Tejn på Bornholm, hvor man i marts 1990 igen hævede det og trak det til Kristiansand i Norge, hvor det blev vendt.
Efter reparation i Hirtshals kom skibet igen i drift under forskellige navne og ejere. Under det seneste navn Sunlark registreredes skibet i Saint Vincent og Grenadinerne og blev i juli 2012 endelig ophugget i Aliağa i Tyrkiet.