Forskel mellem versioner af "Eschersheim 13. marts 1940 Rubjerg Knude"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 12: Linje 12:
 
| {{gpss|13|57|27.05|9|42.6}}
 
| {{gpss|13|57|27.05|9|42.6}}
 
}}
 
}}
Det tyske [[dampskib]] Eschersheim var på vej fra [[Brake (Unterweser)|Brake]] ved [[Weser]]-floden nord for [[Bremen]] mod [[Bergen]] lastet med [[koks]], da det i snetykning og hård nordlig kuling befandt sig ved [[Rubjerg Knude]], ramte 13. marts 1940 kl. 10.57 en undersøisk forhindring, måske et vrag, hvorved det sprang læk og roret beskadigedes,
+
Det tyske [[dampskib]] Eschersheim var på vej fra [[Brake (Unterweser)|Brake]] ved [[Weser]]-floden nord for [[Bremen]] mod [[Oslo]] lastet med [[koks]], da det i snetykning og hård nordlig kuling befandt sig ved [[Rubjerg Knude]], ramte 13. marts 1940 kl. 10.57 en undersøisk forhindring, måske et vrag, hvorved det sprang læk og roret beskadigedes,
  
 
Skibet kom straks flot og ankrede kl. 12.15 op 3 km vest for [[Rubjerg Knude Fyr]], hvor det efter nogle timer sank.  
 
Skibet kom straks flot og ankrede kl. 12.15 op 3 km vest for [[Rubjerg Knude Fyr]], hvor det efter nogle timer sank.  

Versionen fra 21. okt 2017, 04:08

13. marts 1940 Eschersheim

Det tyske dampskib Eschersheim var på vej fra Brake ved Weser-floden nord for Bremen mod Oslo lastet med koks, da det i snetykning og hård nordlig kuling befandt sig ved Rubjerg Knude, ramte 13. marts 1940 kl. 10.57 en undersøisk forhindring, måske et vrag, hvorved det sprang læk og roret beskadigedes,

Skibet kom straks flot og ankrede kl. 12.15 op 3 km vest for Rubjerg Knude Fyr, hvor det efter nogle timer sank.

Af 31 ombordværende reddede 16 mand sig i land i skibets båd, mens Lønstrup redningsbåd reddede 10 andre i vandet, hvoriblandt var kaptajn Friedrich De Buhr, som dog ikke kom til bevidsthed.

Nyere avis