Forskel mellem versioner af "Ægir 17. nov. 1945 Esbjerg Havn"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
Søretten udtalte, at matros Karl Jensens under livsfare havde udvist anerkendelsesværdig snarrådighed ved redningen af fyrbøderen i maskinrummet. | Søretten udtalte, at matros Karl Jensens under livsfare havde udvist anerkendelsesværdig snarrådighed ved redningen af fyrbøderen i maskinrummet. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | |||
[[kategori:Lækage| 1945-11-17]] | [[kategori:Lækage| 1945-11-17]] | ||
[[kategori:Søfart i Vadehavet| 1945-11-17]] | [[kategori:Søfart i Vadehavet| 1945-11-17]] | ||
Versionen fra 9. mar 2018, 20:21
17. nov. 1945 Ægir
| Ægir af Esbjerg |
| 1906-1945 (39) |
| Skabelon:Gpss |
| ❤ |
Sandpumperen Ægir var 17. november 1945 kl. 12.15 igang med oprensning i Esbjerg Havns søndre forhavn ud for Englandskajens nr. 2 plads, da en oppumpet genstand satte sig fast og stoppede bagbords sandpumpe. Pumpen sattes bak, men kl. 12.20 skete en eksplosion i pumpen, så maskinrummet beskadigedes stærkt, et damprør sprængtes og skibet blev læk.
En fyrbøder, som opholdt sig i maskinrummet, såredes hårdt og måtte i bevidstløs tilstand efterlades på vagtbænken og lå helt under vand, da han i sidste øjeblik reddedes op på dækket og i en tilkaldt ambulance kørtes på hospitalet.
Agterskibet sank kl. 13.25, men hævedes igen dagen efter.
Der afholdtes 24. november søforklaring og søforhør i Esbjerg, hvor det antoges, at eksplosionen skyldtes en granat, som var kommet ind i sandpumpen. Søretten udtalte, at matros Karl Jensens under livsfare havde udvist anerkendelsesværdig snarrådighed ved redningen af fyrbøderen i maskinrummet.
