Zeppelin L 44 Lunéville i Lorraine 20. okt. 1917

L 43     ←     Luftskib L 44 (LZ 93)     →     L 45
Type	Zeppelin T-klasse
Producent	Luftschiffbau Zeppelin i Löwental
Ejer	Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning	1. april 1917
Lufthavn	5. april 1917 Ahlhorn (Alix-hallen) 8. maj 1917 Nordholz 24. maj 1917 Ahlhorn (Alix-hallen)
Flyvninger	26, deraf 8 opklaringer og 4 bombeangreb
Angreb	23./24. maj 1917 Sydøstengland 21./22. aug. 1917 Lincoln 19./20. okt. 1917 Sydengland
Sidste tur	20. oktober 1917
Skæbne	Eksploderet over Lunéville i Lorraine
Årsag	Ramt af flak
Omkomne	18
Før	L 23
Periode	5. april - 20. oktober 1917
Tur №	4 - 26
Kommand.	Franz Stabbert
1. officer	Armin Rothe
Styrmand	Friedrich Wiedey
Maskinme.	Ernst Grüner
Højderor	Wilhelm Hippe Wilhelm Wolfram
Ror	Peter Jansen Max Mockros
Maskinist	Georg Bönicke Paul Kohlmann Hermann Kurth Wilhelm Lukas Karl Müller Paul Münzberg Otto Schellenberger
Telegrafist	Louis Penner
Ukendt	Erich Gebert Wilhelm Gies

Marineluftskib L 44 (LZ 93) blev bygget i vinteren 1917 på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin T-klassen og havde den i Tønder velkendte Franz Stabbert, som kommandant.

Kommandant Stabbert i Ahlhorn og Nordholz

L 44 vistnok foran Alix-hallen i Ahlhorn

23./24. maj 1917 Maskinproblemer nær Sydøstengland

Natten mellem 23. og 24. maj 1917 deltog L 44 fra Nordholz i et angreb med ialt 6 'superzeppelinere' planlagt mod London, men over Sydøstengland var der tæt skydække og i de høje luftlag stærk modvind med sne og hagl.

Efter at have krydset Nordsøen fik L 44 maskinproblemer og vendte i stedet hjem til Ahlhorn.

21./22. august 1917 Lincoln

Natten mellem den 21. og 22. august 1917 deltog L 44 fra Ahlhorn i et angreb med 8 luftskibe, som efter bestemmelse fra Strasser ombord på L 46, fløj samlet mod Yorkshire og Midtengland, hvor de ud for Humber deltes.

L 44 fløj forholdsvis sydligt ind over land og angreb nogle grupper af lys ved Lincoln.

19./20. okt. 1917 Sydengland

Fra Ahlhorn deltog luftskibet natten mellem 19. og 20. oktober 1917 i det såkaldte silent raid-bombetogt med ialt 11 luftskibe, som blev overrasket af en kraftig stormvind i de store højder.

L 44 ankom til The Wash omkring kl. 19.30, rundede Boston og fulgte jernbanen mod syd til Bedford, hvor der kastedes bomber mellem de sydlige forstæder Elstow og Kempston og drejedes vestover mod Wolverton ved Milton Keynes, hvorfra der drejedes mod sydøst. Der kastedes 10 bomber i nærheden af Leighton Buzzard på vej mod Luton.

Efter at have passeret forbi London nåedes til Maidstone i Kent, hvor flyvepladsen i Detling bombarderedes, inden luftskibet kl. 23.30 nåede kysten mellem Folkestone og Dover, hvor den Engelske Kanal krydsedes på 20 minutter til Boulogne i Frankrig.

Der fortsattes mod sydøst til Montdidier, Reims, Bar-le-Duc og departementet Meurthe-et-Moselle i regionen Lorraine (sydøst for Nancy), men 10 km sydøst for Lunéville kl. 6.15 kom luftskibet under antiluftskyts-beskydning af det 174' kompagni fra Vathimenil og steg fra 4 km højde til 6 km, men blev alligevel ramt og eksploderede i luften.

Med besætningen på L 49 (Gayer) som vidne styrtede det brændende vrag ned ved landsbyerne Saint-Clément og Chenevières. Besætningen blev begravet i Gerbéviller.

Eksterne links

• wp:en:List of Zeppelins#LZ 93
• LZ 93 - luftschiff.de
• Lz93 - L44 - Le Raid et la perte du L44 - lzdream.net (fransk)
• LZ93(L44) - air-ship.info (kinesisk)
• Luftschiff L 44 - frontflieger.de
• Zeppelin LZ93 (L44) - wartimememoriesproject.com
• 20-Oct-1917 Zeppelin LZ.93 L.44 - Aviation Safety Network

The War in the Air, vol. V, af H.A. Jones (1935) (group=w5)

Samtidige aviser: