Forskel mellem versioner af "Ægir 17. nov. 1945 Esbjerg Havn"
HPK (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| år=1906 | sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1945.pdf 1945]-1955 | | år=1906 | sbib=-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1945.pdf 1945]-1955 | ||
| jma=13301 | | jma=13301 | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|15|55.46|8.45}} |
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 18. jan 2019, 02:36
17. nov. 1945 Ægir
| Ægir af Esbjerg |
    NPMS/OZSD |
| København |
| 1906--1945-1955 |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| 55.46°N 8.45°Ø |
| ❤ |
Svitzer-sandsugeren Ægir var 17. november 1945 kl. 12.15 igang med oprensning i Esbjerg Havns søndre forhavn ud for Englandskajens nr. 2 plads, da en genstand satte sig fast og stoppede bagbords sandpumpe. Pumpen sattes bak, men kl. 12.20 skete en eksplosion i pumpen, så maskinrummet beskadigedes stærkt, et damprør sprængtes og skibet blev læk.
En fyrbøder, som opholdt sig i maskinrummet, såredes hårdt og måtte i bevidstløs tilstand efterlades på vagtbænken og lå helt under vand, da han i sidste øjeblik reddedes op på dækket og i en tilkaldt ambulance kørtes på hospitalet.
Agterskibet sank kl. 13.25, men hævedes igen dagen efter.
Der afholdtes 24. november søforklaring og søforhør i Esbjerg, hvor det antoges, at eksplosionen skyldtes en granat, som var kommet ind i sandpumpen. Søretten udtalte, at matros Karl Jensens under livsfare havde udvist anerkendelsesværdig snarrådighed ved redningen af fyrbøderen i maskinrummet.
Sandsugerskibet solgtes februar 1955 til Hamborg for ophugning.
