Forskel mellem versioner af "Carl und Conrad 1902 Skodbjerge"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 6: Linje 6:
 
| år= | sbib=1902
 
| år= | sbib=1902
 
| {{gpss|}}
 
| {{gpss|}}
| død=1 4
+
| død=1 | liv=4
 
}}
 
}}
 
[[Føhr]]-[[skonnert]]en eller [[galease]]n Carl und Conrad med skipper C.H.A. Homann var på vej fra [[Hamburg-Harburg|Harburg]] til [[Oslofjorden]] lastet med pibeler ([[cement]]), som undervejs pga. nordvestenstorm blev grødet og flydende, hvorfor skibet blev umanøvredygtigt og drev rundt i Nordsøen uden sejl ud for [[Haurvig]], hvor redningsmandskabet den 14. september 1902 om morgenen gik i beredskab.
 
[[Føhr]]-[[skonnert]]en eller [[galease]]n Carl und Conrad med skipper C.H.A. Homann var på vej fra [[Hamburg-Harburg|Harburg]] til [[Oslofjorden]] lastet med pibeler ([[cement]]), som undervejs pga. nordvestenstorm blev grødet og flydende, hvorfor skibet blev umanøvredygtigt og drev rundt i Nordsøen uden sejl ud for [[Haurvig]], hvor redningsmandskabet den 14. september 1902 om morgenen gik i beredskab.

Versionen fra 19. jan 2019, 16:43

14. sep. 1902 Carl und Conrad

Føhr-skonnerten eller galeasen Carl und Conrad med skipper C.H.A. Homann var på vej fra Harburg til Oslofjorden lastet med pibeler (cement), som undervejs pga. nordvestenstorm blev grødet og flydende, hvorfor skibet blev umanøvredygtigt og drev rundt i Nordsøen uden sejl ud for Haurvig, hvor redningsmandskabet den 14. september 1902 om morgenen gik i beredskab.

Ved 15-tiden grundstødte skibet 1 km fra land en smule syd for redningsstationen og ved 16-tiden havde det fået så svær slagside, at de 5 ombordværende inkl. skipperens hustru ikke turde blive der, men gik i skibsbåden og roede mod land.

Da båden nåede inderste revle, kæntrede den, godt 100 meter fra land. Med udskudte raketliner bjærgedes 3 af mandskabet og den 4. blev grebet i havstokken og ligeledes reddet, hvorimod skipperens hustru druknede.

Samtidig avis