Forskel mellem versioner af "Ceres 13. juli 1917 Østlige Nordatlant"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| rosd=Cathrine-Chr.Broberg.pdf | | rosd=Cathrine-Chr.Broberg.pdf | ||
| {{gps|6|56|-12}} | | {{gps|6|56|-12}} | ||
| − | | død=2 | + | | død=2 | liv=27 |
}} | }} | ||
Det svensk-byggede [[DFDS]]-[[dampskib]] Ceres blev fra 1917 under [[1. verdenskrig]] disponeret af [[Ministeriet for Island]] i [[Reykjavik]]. | Det svensk-byggede [[DFDS]]-[[dampskib]] Ceres blev fra 1917 under [[1. verdenskrig]] disponeret af [[Ministeriet for Island]] i [[Reykjavik]]. | ||
Versionen fra 19. jan 2019, 16:48
13. juli 1917 Ceres
| Ceres af Kbh. |
    NKHM |
| Kockums, Malmø |
| 1882-1917 (35) |
| 1166 brt. 800 hk. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Rosendahl |
| 56°N 12°V (upræcis) |
| ✝ 2 ♥ 27 |
Det svensk-byggede DFDS-dampskib Ceres blev fra 1917 under 1. verdenskrig disponeret af Ministeriet for Island i Reykjavik.
Skibet afsejlede 11. juli 1917 med kaptajn L.D. Lyderslev fra Fleetwood ved Blackpool i Nordvestengland lastet med 570 tons salt i tønder, 100 tons stykgods og 100 sække post bestemt for Reykjavik, men blev i den østlige Nordatlant 13. juli kl. 7.33 af den tyske ubåd U 88 med kaptajn Schwieger torpederet gennem maskinrummet, hvor de 2 vagthavende omkom.
De 24 overlevende besætningsmedlemmer og 3 passagerer bjærgede sig hurtigst muligt i bådene, og kl. 7.40 sank skibet samtidig med, at en ubåd observeredes i ca. 1 sømils afstand. Kursen sattes mod østsydøst og samme aften ca. 12 timer senere optoges de overlevende af et britisk krigsskib og landsattes d. 15. i Bornish på South Uist i de Ydre Hebrider. == U 88 ==U 88 Sydlige Nordsø 5. sep. 1917
