Forskel mellem versioner af "Brødrene 1890 Østersøen"
Hp (diskussion | bidrag) m |
m |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| mitf=943-skibe-b/1479-brodrene-skonnert-nwbd-sonderho | | mitf=943-skibe-b/1479-brodrene-skonnert-nwbd-sonderho | ||
| rosd=Berthel-Caroline.pdf | | rosd=Berthel-Caroline.pdf | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|}} |
| liv=4 | | liv=4 | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 23. jan 2019, 19:41
19. okt. 1890 Brødrene
| Charles Brødrene af Sønderho |
    NWBD |
| Lossiemouth |
| Clyde Ships |
| 1857-1890 (33) |
| 100.8 brt. 2 m. |
| Mit Fanø |
| Rosendahl |
| ♥ 4 |
Skonnerten Brødrene af Sønderho var på vej fra Domsjö ved den Botniske Bugt til Lybæk med 7.500 kubikfod trælast, da den i oktober 1890 under en orkanagtig storm i Østersøen under Gotland måtte kappe masterne og alligevel fyldtes med vand.
Den drev rundt på lasten i et par døgn og forlodes 19. oktober 1890 af sin 4 mand besætning, som optoges af DFDS-dampskibet Bergenhus og landsattes i København.
Kaptajn Jeppe Jessen, som ejede skibet sammen med broderen Hans, var uassureret og led et stort tab.
- Reddet Skibsbesætning - Ribe Stiftstidende fredag d. 24. okt. 1890
