Forskel mellem versioner af "Roseden 1874 Østlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 14: Linje 14:
 
Roseden blev læk og sank, men mandskabet reddedes.
 
Roseden blev læk og sank, men mandskabet reddedes.
  
Vraget lå med sine master oven vande til fare for skibsfarten og den 23. oktober 1874 menes det svenske dampskib ''[[Helene 1874 Bøvling Klit|Helene]]'' at have påsejlet det og derved fået så alvorlig lækage i bagskibet, at det sank ud for Bøvling Klit og alle 20 mand ombord omkom.
+
Vraget lå med sine master oven vande til fare for skibsfarten og den 23. oktober 1874 menes det svenske dampskib ''[[Helene 1874 Klægodde|Helene]]'' at have påsejlet det og derved fået så alvorlig lækage i bagskibet, at det sank nord for [[Thorsminde]] og alle 20 mand ombord omkom.
  
 
Den 3. april 1875 rapporteredes, at masterne på det sunkne dampskib var forsvundet, og skibet så meget itu, at det formentlig ikke mere var til hindring for sejladsen.
 
Den 3. april 1875 rapporteredes, at masterne på det sunkne dampskib var forsvundet, og skibet så meget itu, at det formentlig ikke mere var til hindring for sejladsen.

Versionen fra 25. jan 2019, 03:35

21. juli 1874 Roseden

Det nybyggede engelske skonnert-taklede dampskib Roseden var på vej fra Tyne til KronstadtKotlin-øen ved Sankt Petersborg lastet med 2.300 tons kul, da det natten til den 21. juli 1874 kolliderede med et andet engelsk dampskib i tæt havgus 12 km fra kysten ud for Stenbjerg i Thy, 15 sømil sydvest for Hanstholm Fyr.

Roseden blev læk og sank, men mandskabet reddedes.

Vraget lå med sine master oven vande til fare for skibsfarten og den 23. oktober 1874 menes det svenske dampskib Helene at have påsejlet det og derved fået så alvorlig lækage i bagskibet, at det sank nord for Thorsminde og alle 20 mand ombord omkom.

Den 3. april 1875 rapporteredes, at masterne på det sunkne dampskib var forsvundet, og skibet så meget itu, at det formentlig ikke mere var til hindring for sejladsen.