Forskel mellem versioner af "Nina 1874 Nordøstlige Nordsø"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 9: | Linje 9: | ||
| h=80 | b=246 | m=3 | | h=80 | b=246 | m=3 | ||
| cly=9979 | | cly=9979 | ||
+ | | kroon=nschepen/Nina-1855.htm | ||
| mard=8292 | | mard=8292 | ||
| sche=10160 | | sche=10160 | ||
Linje 20: | Linje 21: | ||
Ved [[Furreby]] i [[Jammerbugt]] opskylledes 10. april 1874 et lig i en [[redningskrans]] mærket Nina og 13. april opskylledes et lig mere på kysten. | Ved [[Furreby]] i [[Jammerbugt]] opskylledes 10. april 1874 et lig i en [[redningskrans]] mærket Nina og 13. april opskylledes et lig mere på kysten. | ||
− | |||
<noinclude> | <noinclude> |
Versionen fra 25. jan 2019, 07:51
21. marts 1874 Nina
Ondine Nina af Amsterdam |
PMWV |
L. Hill, Glasgow |
Clyde Ships |
1856-1874 (18) |
246 brt. 80 hk. 3 m. |
Kroonvaarders |
Marhisd./Scheepsi. |
Wrecksite |
☹☹ |
Det kongelige nederlandske dampskibsselskabs første dampskib var bygget 1856 i Skotland og opkaldtes efter 'havfruen' Ondine, men da selskabet i 1864 ønskede at give navnet videre til en nybygning, omdøbtes det Nina.
Skibet afsejlede 19. marts 1874 med kaptajn J. Visser fra Den Helder mod København og Gøteborg, men borteblev og menes forlist ca. 21. marts i den østlige Nordsø vest for Jylland.
Ved Furreby i Jammerbugt opskylledes 10. april 1874 et lig i en redningskrans mærket Nina og 13. april opskylledes et lig mere på kysten.