Forskel mellem versioner af "Cingalese 1906 Sydafrika"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=[[London and Glasgow Shipbuilding Company|London & Glasgow Shipb.]] | | værft=[[London and Glasgow Shipbuilding Company|London & Glasgow Shipb.]] | ||
| år=1869-1906 | | år=1869-1906 | ||
| + | | kultn=b10da2fb-cfaf-4e50-b5a6-821caa14a239 | digi=021176791410/cingalese-1869 | ||
| b=711 | m=3 | | b=711 | m=3 | ||
| cly=12164 | | cly=12164 | ||
Versionen fra 30. jan 2019, 20:19
| Cingalese af Kristiansand |
    NGTW |
| London & Glasgow Shipb. |
| Clyde Ships |
| 1869-1906 (37) |
| 711 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| DigitaltM / KulturNav |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Sjøhistorie |
| 35°S 30°Ø (upræcis) |
Den skotsk-byggede jernbark Cingalese havde bl.a. været hjemmehørende i Lyttelton i New Zealand og Melbourne i Australien inden den 1890 for £5.000 købtes af reder Peder N. Harreby i Nordby på Fanø.
Undervejs på en tur 1895-1896 mellem Sunderland, Santos i Brasilien, Punta Arenas ved Magellanstrædet i det sydlige Chile, Falmouth i Cornwall og Bremen var der problemer med havis, madmangel og feber-sygdom, som skipper Niels J. Thomsen døde af, hvorefter styrmand Hans Th. Sørensen overtog.
15. aug. 1906 Cingalese
I 1904 solgtes skibet til Hans Kvaase i Kristiansand.
Det afsejlede 1906 fra Zanzibar ved Tanzania lastet med mangobark bestemt for Hamborg, og passerede Mozambique-kanalen, men på den videre færd måtte rigningen delvis afmonteres, skibet forlades af besætningen, som 15. august 1906 bragtes ind til East London på Sydafrikas østkyst.
Dagen efter blev skibet taget på slæb ind til samme by, hvor det året efter ophuggedes.
