Forskel mellem versioner af "Batavia/Sainte Madeleine 9. nov. 1942 Marokko"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === 9. dec. 1923 | + | === Batavia 9. dec. 1923 [[Bøvling Klit]] === |
{{sk | {{sk | ||
| + | | før=Ganger Rolf | ||
| navn=Batavia | | navn=Batavia | ||
| hjem=[[Christiania (Oslo)|Christiania]] | | hjem=[[Christiania (Oslo)|Christiania]] | ||
| − | | værft= | + | | efter=Sainte Madeleine |
| − | | år= | sbib=1923 | + | | værft=[[Odense Stålskibsværft|Odense]] |
| + | | år=1922 | sbib=1923-1942 | ||
| + | | sjø=2821 | ||
| + | | krsr=2821 | ||
| + | | wars=batavia.html | ||
| + | | wrs=220371 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
| − | + | Det norske motorskib Batavia med kaptajn Th. Bakke var på vej fra [[Rotterdam]] til hjemstedet [[Christiania (Oslo)]] lastet med [[stykgods]], da det natten til 9. december 1923 strandede på [[Bøvling Klit]] ca. 3 km nord for [[Thorsminde]], hvor det stod på inderste revle ca. 100 meter fra land. | |
Redningsmandskabet fra Thorsminde tilkaldtes og ankom kl. 3.30 med [[raketapparat]]et, som hurtig opnåede forbindelse og kl. 4.30 påbegyndtes indhalingen af 19 personer, hvoraf den ene var passager. | Redningsmandskabet fra Thorsminde tilkaldtes og ankom kl. 3.30 med [[raketapparat]]et, som hurtig opnåede forbindelse og kl. 4.30 påbegyndtes indhalingen af 19 personer, hvoraf den ene var passager. | ||
Aktionen forløb uden det mindste uheld. | Aktionen forløb uden det mindste uheld. | ||
| + | * [http://370.dk/PhPGedView/media/HARDSYSSELS_AARBOG_1970.pdf Strandinger og redningsaktioner], af N. Jensen Dam i Hardsyssels Årbog (1970) | ||
| + | * [[commons:Category:Batavia (ship, 1922)]] | ||
| − | + | === Sainte Madeleine 9. nov. 1942 [[Sebou]] i [[Marokko]] === | |
| + | Motorskibet Batavia var på ca. 500 tons og må være identisk med det i 1922 på [[Odense Stålskibsværft]] byggede skib Ganger Rolf, som straks solgtes til [[Fred. Olsen & Co.]] og omdøbtes Batavia. | ||
| + | |||
| + | Efter [[besættelsen]] i 1940 indgik skibet i Norges udeflåde, også kaldet [[Nortraships flåte|Nortraship]], som Sainte Madeleine. | ||
| + | Skibet sænkedes 8. eller 9. november 1942 af franskmændene som sprærring af [[Marokko]]s største flod [[Sebou]], der ligger ud for [[Kénitra]] med forbindelse til [[Fez (by)|Fez]] | ||
| + | Kaptajn Nilsens forsøg på at få skibet hævet opgaves 28. maj 1943. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Motorskib]] | [[Kategori:Motorskib]] | ||
Versionen fra 14. mar 2019, 22:10
Batavia 9. dec. 1923 Bøvling Klit
| Ganger Rolf Batavia af Christiania Sainte Madeleine |
| Odense |
| 1922-1923-1942[ (1943) |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| ♥ 19 |
Det norske motorskib Batavia med kaptajn Th. Bakke var på vej fra Rotterdam til hjemstedet Christiania (Oslo) lastet med stykgods, da det natten til 9. december 1923 strandede på Bøvling Klit ca. 3 km nord for Thorsminde, hvor det stod på inderste revle ca. 100 meter fra land.
Redningsmandskabet fra Thorsminde tilkaldtes og ankom kl. 3.30 med raketapparatet, som hurtig opnåede forbindelse og kl. 4.30 påbegyndtes indhalingen af 19 personer, hvoraf den ene var passager. Aktionen forløb uden det mindste uheld.
- Strandinger og redningsaktioner, af N. Jensen Dam i Hardsyssels Årbog (1970)
- commons:Category:Batavia (ship, 1922)
Sainte Madeleine 9. nov. 1942 Sebou i Marokko
Motorskibet Batavia var på ca. 500 tons og må være identisk med det i 1922 på Odense Stålskibsværft byggede skib Ganger Rolf, som straks solgtes til Fred. Olsen & Co. og omdøbtes Batavia.
Efter besættelsen i 1940 indgik skibet i Norges udeflåde, også kaldet Nortraship, som Sainte Madeleine. Skibet sænkedes 8. eller 9. november 1942 af franskmændene som sprærring af Marokkos største flod Sebou, der ligger ud for Kénitra med forbindelse til Fez
Kaptajn Nilsens forsøg på at få skibet hævet opgaves 28. maj 1943.
