Forskel mellem versioner af "Asta/Maddaloni 16. dec. 1944 Napoli"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| efter=Pierre Claude /<br>Maddaloni / Coyah | | efter=Pierre Claude /<br>Maddaloni / Coyah | ||
| værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. | | værft=[[Burmeister & Wain|B & W]], Kbh. | ||
| − | | år=1934-1944-1961 | + | | år=1934-1944-1961 | alder=27 |
| jma=6688 | | jma=6688 | ||
| leo=rederiet%20j.%20lauritzen/asta%201934.html | | leo=rederiet%20j.%20lauritzen/asta%201934.html | ||
Versionen fra 22. mar 2019, 13:00
16. dec. 1944 Asta / Maddaloni
| Asta af Esbjerg Pierre Claude / Maddaloni / Coyah |
    OXTH |
| B & W, Kbh. |
| 1934-1944-1961 |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Leo Kragh |
| Museet for Søfart |
Det næsten ny D/S Vesterhavet-motorkøleskib Asta solgtes 1935 til et rederi i Nantes og omdøbtes Pierre Claude. Skibet beslaglagdes i Marseille 19. december 1942 af tyske myndigheder og chartredes i foråret 1943 af den italienske regering under navnet Maddaloni.
Ved de allieredes invasion af Italien og landets overgivelse 8. september 1943 flygtede skibet til Castellammare di Stabia ved Napoli, men bordedes den 10. september tidligt om morgenen af motoriserede tyske søfolk, som ville bringe det ombordværende krigsmateriel til Napoli, men forinden var maskineriet sat ud af spil af sabotører. Den 11. september kl. 12 bordedes skibet af en håndfuld søfolk, som dræbte de vagthavende tyskere og bugserede skibet i havn.
Der er misvisende information om skibets videre skæbne, men formentlig blev skibet 16. december 1944 sænket ved en krigshandling i Castellammare og 28. juni 1946 bjærget og derefter bugseret til fransk havn, hvor det efter endt reparation i 1947 kom tilbage til rederiet i Nantes. I 1948 omdøbtes det Coyah, som i juni 1961 endelig ankom til Brygge for skrotning. Ifølge andre oplysninger blev skibet allerede 28. juni 1944 hævet og kom til reparation i Frankrig, men det må være fejl år.
