Forskel mellem versioner af "Motala 1878 Harboøre"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| + | === Motala 17. feb. 1878 [[Harboøre]] === | ||
{{sk | {{sk | ||
| navn=Motala | | navn=Motala | ||
| Linje 4: | Linje 5: | ||
| efter=Göthe / Orion | | efter=Göthe / Orion | ||
| værft=[[Motala Verkstad|Motala]], [[Norrköping]] | | værft=[[Motala Verkstad|Motala]], [[Norrköping]] | ||
| − | | år=1870-1878-1940 | + | | år=1870-1878-1940 | alder=8 |
| − | | alder= | ||
| faf=motala_1870.htm | | faf=motala_1870.htm | ||
| b=747 | | b=747 | ||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| liv=21 | | liv=21 | ||
}} | }} | ||
| − | |||
Det svenske [[dampskib]] Motala afsejlede 14. februar 1878 fra [[Rouen]] i [[ballast]] mod [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]], men strandede søndag d. 17. februar 1878 kl. 21 på [[Harboøre]] 1 mil syd for [[Thyborøn Kanal]], pga. stærk tåge og strømsætning så kaptajn F.M. Glerup troede at befinde sig nord for [[Hanstholm Fyr]]. | Det svenske [[dampskib]] Motala afsejlede 14. februar 1878 fra [[Rouen]] i [[ballast]] mod [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]], men strandede søndag d. 17. februar 1878 kl. 21 på [[Harboøre]] 1 mil syd for [[Thyborøn Kanal]], pga. stærk tåge og strømsætning så kaptajn F.M. Glerup troede at befinde sig nord for [[Hanstholm Fyr]]. | ||
| Linje 24: | Linje 23: | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa28bd627-6af3-4cd9-ad68-b64bf98282d9/query/Motala%20Gøteborg%20Harboøre. Et Dampskib bragt af Stranden] - [[Horsens Avis]] 17. aug. 1878 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa28bd627-6af3-4cd9-ad68-b64bf98282d9/query/Motala%20Gøteborg%20Harboøre. Et Dampskib bragt af Stranden] - [[Horsens Avis]] 17. aug. 1878 | ||
| − | === Orion 28. marts 1940 [[Fair Head]] i [[Nordirland]] === | + | === Orion 28. marts 1940 [[Fair Head]] i [[Nordirland]]? === |
| + | {{sk | ||
| + | | før=Motala / Göthe | ||
| + | | navn=Orion | ||
| + | | hjem=[[Tallinn]] | ||
| + | | år=1870-1878-1940 | alder=70 | ||
| + | | wrs=60326 | ||
| + | }} | ||
Efter værftsophold i 1938 hvor skibet udgik af klassificeringen solgtes det til [[Tallinn]] og omdøbtes Orion. | Efter værftsophold i 1938 hvor skibet udgik af klassificeringen solgtes det til [[Tallinn]] og omdøbtes Orion. | ||
| − | På vej fra [[Trondhjem]] til [[Aberdeen]] sprang skibet læk og sank 28. marts 1940 ved [[Fair Head]] i [[Nordirland]]. | + | På vej fra [[Trondhjem]] til [[Aberdeen]] lastet med talkum sprang skibet læk og sank 28. marts 1940 ved [[Fair Head]], der muligvis er i [[Nordirland]]. |
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 21. apr 2019, 12:28
Motala 17. feb. 1878 Harboøre
| Motala af Gøteborg Göthe / Orion |
| Motala, Norrköping |
| 1870-1878-1940 |
| 747 brt. |
| Fakta om fartyg |
| ♥ 21 |
Det svenske dampskib Motala afsejlede 14. februar 1878 fra Rouen i ballast mod Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad, men strandede søndag d. 17. februar 1878 kl. 21 på Harboøre 1 mil syd for Thyborøn Kanal, pga. stærk tåge og strømsætning så kaptajn F.M. Glerup troede at befinde sig nord for Hanstholm Fyr.
Skibet stod på fast land og de 21 ombordværende, hvoraf 3 var kvinder og 1 passager, kom i land dels ved egen og dels ved hjælp fra land uden brug af båd.
Der afholdtes 19. marts strandauktion over bjærget proviant og ca. 700 tønder kul.
Skibet bragtes 28. juli flot af Svitzer efter 3 måneders arbejde med at bringe det på beding og sidelæns af stranden.
- Dampskibet „Motala“, ... - Lemvig Avis onsdag d. 20. feb. 1878
- Strandingsauktion - Lemvig Avis 13. marts 1878
- Et Dampskib bragt af Stranden - Horsens Avis 17. aug. 1878
Orion 28. marts 1940 Fair Head i Nordirland?
| Motala / Göthe Orion af Tallinn |
| 1870-1878-1940 |
| Wrecksite |
Efter værftsophold i 1938 hvor skibet udgik af klassificeringen solgtes det til Tallinn og omdøbtes Orion.
På vej fra Trondhjem til Aberdeen lastet med talkum sprang skibet læk og sank 28. marts 1940 ved Fair Head, der muligvis er i Nordirland.
