Forskel mellem versioner af "Fortuna 1888 Thyborøn"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 8: Linje 8:
 
| død=
 
| død=
 
}}
 
}}
Den ældre [[bark]] Fortuna var på vej fra [[Pori]]/Bjørneborg i [[Finland]] til London med plankeender, da den omkring den 15. november 1888 sprang læk, men holdt sig flydende på lasten og efter 3 døgn blev hele besætningen 18. november reddet af dampskibet Avance fra Flensborg, som landsatte dem i England.
+
Den ældre norske [[bark]] Fortuna var på vej fra [[Pori]]/Bjørneborg i [[Finland]] til London med plankeender, da den omkring den 15. november 1888 sprang læk, men holdt sig flydende på lasten og efter 3 døgn blev hele besætningen 18. november reddet af dampskibet Avance fra Flensborg, som landsatte dem i England.
  
 
Skibet gik 20. november kl. 16.30 på grund ca. 1 km. udenfor [[Thyborøn Kanal]] og blev straks sønderslået.
 
Skibet gik 20. november kl. 16.30 på grund ca. 1 km. udenfor [[Thyborøn Kanal]] og blev straks sønderslået.

Versionen fra 26. apr 2019, 18:52

20. nov. 1888 Fortuna

Den ældre norske bark Fortuna var på vej fra Pori/Bjørneborg i Finland til London med plankeender, da den omkring den 15. november 1888 sprang læk, men holdt sig flydende på lasten og efter 3 døgn blev hele besætningen 18. november reddet af dampskibet Avance fra Flensborg, som landsatte dem i England.

Skibet gik 20. november kl. 16.30 på grund ca. 1 km. udenfor Thyborøn Kanal og blev straks sønderslået. Fra land var man ikke helt sikre på om skibet var dødt eller ej inden forliset.

En del af lasten, som bestod af plankeender, drev i land.

Skipper M. Christensen ejede ¼ af skibet, som ikke var forsikret.

Der afholdtes strandauktion 21. december over vrag, inventar og over 1000 læs plankeender.